TI-DRV3245Q-Q1.pdf

【TI DRV3245Q-Q1】是德州仪器（TI）推出的一款针对汽车应用的高性能三相栅极驱动单元（GDU），适用于12V汽车电机控制系统，如电动助力转向系统（EPS）、电动液压助力转向（EHPS）、全电刹车和刹车辅助以及变速箱和泵等。这款芯片遵循AEC-Q100标准，适用于温度等级1的汽车环境，工作温度范围为-40°C至+125°C。 该器件的主要特点包括： 1. **宽工作电压范围**：支持4.5V至45V的工作电压，能够应对汽车电源系统的波动。 2. **高驱动能力**：具备可编程峰值栅极驱动电流，最高可达1A，适合驱动大电流的N沟道MOSFET。 3. **电荷泵驱动器**：支持100%占空比，即使在冷启动或低电池电压条件下也能正常工作。 4. **安全与保护功能**：具有内部稳压器、电池电压监控器、SPI CRC、时钟监控器、模拟内置自检、可编程死区时间控制、MOSFET击穿保护、MOSFET VDS过流监测和实时栅极-源极电压监控器，确保了器件和系统的安全性。 5. **高级监控与诊断**：包含3个或2个分流放大器（根据A或B设备的不同）和三相比较器，支持SPI通信，可以实时监控电机状态。A设备具有SPI接口的故障状态，而B设备则通过数字引脚进行实时监控。 6. **PWM输入控制**：支持高达20kHz的3PWM或6PWM输入控制，且具备单PWM模式换向能力，提供了灵活的电机控制方案。 7. **兼容性**：数字接口兼容3.3V和5V，采用串行外设接口（SPI）进行配置。 8. **封装与尺寸**：采用耐热增强型48引脚薄型四方扁平封装（HTQFP），尺寸为7.00mm × 7.00mm。 9. **简化设计**：通过集成的分流放大器、相位比较器和SPI配置，减少外部组件需求，减小PCB空间。 10. **灵活性与集成**：集成的诊断和保护功能支持多种安全架构，能够无缝集成到汽车电子系统中。 通过这些特性，DRV3245Q-Q1能够为汽车电机控制提供高效、安全和可靠的解决方案。在设计过程中，应参照最新的英文数据表SLVSEE3进行，以确保获取最准确的技术信息。