TI-UCC27212A-Q1.pdf
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An IMPORTANT NOTICE at the end of this data sheet addresses availability, warranty, changes, use in safety-critical applications,
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English Data Sheet: SLUSCZ8
UCC27212A-Q1
ZHCSGD6 –JULY 2017
UCC27212A-Q1 汽汽车车120V 自自举举 4A 峰峰值值电电流流高高频频高高侧侧
和和低低侧侧驱驱动动器器
1
1 特特性性
1
• 符合汽车应用 要求
• 具有符合 AECA-Q100 标准的下列特性：
– 器件温度等级 –40°C 至 +140°C
– 器件 HBM 分类等级 2
– 器件 CDM 分类等级 C6
• 5V 关断欠压锁定 (UVLO)
• 通过独立输入驱动高侧和低侧配置中的两个 N 沟道
MOSFET
• 最大引导电压 120V 直流
• 4A 拉电流，4A灌电流能力
• 0.9Ω 上拉和下拉电阻
• 输入引脚能够耐受 –10V 至 +20V 的电压，并且与
电源电压范围无关
• TTL 兼容输入
• 5V 至 17V VDD 工作范围，（最大绝对值 20V）
• 7.2ns 上升时间和 5.5ns 下降时间（采用 1000pF
负载）
• 快速传播延迟时间（典型值 20ns）
• 4ns 典型延迟匹配
• 采用 SOIC8(Powerpad) 封装
2 应应用用
• 汽车应用中的 电源
• 半桥和全桥转换器
• 高电压同步降压转换器
• 双开关正向转换器
• 推挽式和有源钳位正向转换器
• D 类音频放大器
3 说说明明
UCC27212A-Q1 驱动器是基于常用的 UCC27211
MOSFET 驱动器设计的。此外，UCC27212A-Q1 具
有更宽的工作电压范围，可低至 5V，有助于降低功率
损耗。
峰值输出上拉和下拉电流分别为 4A 拉电流和 4A 灌电
流，而且上拉和下拉电阻均为 0.9Ω。这使得该器件能
够驱动大功率 MOSFET，减少由于 MOSFET 的米勒
平台导致的开关损耗。
输入结构可直接处理 -10V 电压，这提高了器件的鲁棒
性，并且无需使用整流二极管即可实现与栅极驱动变压
器直接连接。此外，输入还独立于电源电压，且具有
20V 的最大额定值。
UCC27212A-Q1 的开关节点（HS 引脚）最高可处理
-18V 电压，从而保护高侧通道不受寄生电感和杂散电
容所固有的负电压影响。UCC27212A-Q1 具有更高的
迟滞，因而支持连接至具有增强型抗噪性能的模拟或数
字 PWM 控制器。
低侧和高侧栅极驱动器是独立控制的，且彼此的开通和
关断时间均为 4ns。
由于使用了一个额定电压为 100V 的片上自举二极管，
因此无需采用外部分立式二极管。高侧和低侧驱动器均
配有欠压锁定功能，可提供对称的开通和关断行为，并
且能够在驱动电压低于额定阈值时将输出强拉至低电
平。
器器件件信信息息
(1)
器器件件型型号号 封封装装 封封装装尺尺寸寸（（标标称称值值））
UCC27212A-Q1 SOIC8(Powerpad) 5.0mm x 6.0mm
(1) 如需了解所有可用封装，请参阅产品说明书末尾的可订购产品
附录。
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