TI-SN74LXC8T245-Q1.pdf
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具有可配置电平转换和三态输出的 SN74LXC8T245-Q1 汽车 8 位双电源总线收
发器
1 特性
• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
• 完全可配置的双电源轨设计可允许各个端口在 1.1V
至 5.5V 范围内运行
• 稳健、无干扰电源定序
• 在 3.3V 至 5.0V 范围内，支持高达 420Mbps 的速
率
• 施密特触发输入可实现慢速或高噪声输入
• 带有集成动态下拉电阻器的 I/O 有助于减少外部组
件数量。
• 带集成静态下拉电阻器的控制输入允许浮动控制输
入
• 高驱动强度（在 5V 时最高达 32mA）
• 低功耗
– 最大值 4µA (25°C)
– 最大值 12µA（–40°C 至 125°C）
• V
CC
隔离和 V
CC
断开 (I
off-float
) 特性
– 如果任何一个 V
CC
电源电压 < 100mV 或已断
开，则所有 I/O 会下拉，然后成为高阻抗状态
• I
off
支持局部断电模式运行
• 兼容 LVC 系列电平转换器
• 控制逻辑（DIR 和
OE）以 V
CCA
为基准
• 工作温度范围为 –40°C 至 +125°C
• 闩锁性能超出 100mA，符合 JESD 78 II 类规范的
要求
• ESD 保护性能超过 JESD 22 规范要求
– 4000V 人体放电模型
– 1000V 充电器件模型
2 应用
• 消除慢速或高噪声输入信号
• 驱动指示 LED 或蜂鸣器
• 机械开关去抖
• 信息娱乐系统音响主机
• ADAS 融合
3 说明
SN74LXC8T245-Q1 是一款 8 位双电源同相双向电压
电平转换器件。Ax 引脚和控制引脚（DIR 和 OE）以
V
CCA
逻辑电平为基准，Bx 引脚以 V
CCB
逻辑电平为基
准。A 端口能够接受 1.1V 至 5.5V 的 I/O 电压，而 B
端口可接受 1.1V 至 5.5V 的 I/O 电压。在以下情况
下，DIR 上为高电平时允许数据从 A 传输到 B，DIR
上为低电平时允许数据从 B 传输到 A：
OE 设为低电
平。当 OE 设为高电平时，Ax 和 Bx 引脚均处于高阻
抗状态。请参阅
器件功能模式
，了解控制逻辑的运行摘
要。
器件信息
器件型号
封装
(1)
封装尺寸（标称值）
SN74LXC8T245PW-Q1 TSSOP (24) 7.80mm x 6.40mm
SN74LXC8T245RHL-Q1 VQFN (24) 5.50mm x 3.50mm
(1) 如需了解所有可用封装，请参阅数据表末尾的可订购产品附
录。
A8
B8
A1
B1
OE
DIR
V
CCA
V
CCB
To other 7 channels
GND
www.ti.com.cn
SN74LXC8T245-Q1
ZHCSLV8A – SEPTEMBER 2020 – REVISED NOVEMBER 2020
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SN74LXC8T245-Q1
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