悬架结构

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悬架结构

: 轮胎行走式车体悬架结构分析与优化以多刚体系统动力学理论为基础,针对常用的麦弗逊悬架,借助...提出的优化方法及最优悬架结构参数,可优化悬架的运动学特性,较好地避免轮胎磨损较快问题,改善车体行走的操纵稳定性能,为车体悬架结构优化提供思路与借鉴。
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: 油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性影响的研究通过模拟煤矿井下随机路面激励,对胶轮车的行驶平顺性进行了仿真分析,并在油气悬架主要结构参数变化的情况下,分析了振动模型加速度响应的变化规律,得出了油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性的影响程度,为油气悬架...
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: 客车空气悬架结构件参数化设计系统研究 (2013年) 在UG平台上，建立了典型客车空气悬架实例库及其参数化模板，通过UG二次开发工具设计界面，在Visual C++环境中结合COM组件与Access 2007数据库技术，开发了客车空气悬架的结构件参数化设计系统。通过实例介绍了参数化...
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: 双扭杆双横臂独立悬架结构件有限元分析与关联式结构优化 (2009年) 基于双扭杆双横臂独立悬架的实体建模之上建立其有限元模型 ,对各零部件之间的连接关系进行模拟 ,并对悬架结构件进行有限元受力分析 ,得到了引起车架纵梁产生开裂的原因 .对双扭杆双横臂独立悬架进行了关联式结构优化...
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: 车辆悬架设计及理论 [周长城著] 2011年版悬架是保证车轮或车桥与车辆承载系统（车架或承载式车身）之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节车辆行驶中的车身位置等有关装置的总称。从结构功能而言，它都是由弹性元件、导向装置及减...
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: 基于二元件ISD结构隔振机理的车辆被动悬架设计与性能研究 (2013年) 二元件ISD串并联结构是组成被动机械网络的基础单元，通过在单自由度系统中振动响应特性和系统参数影响的讨论，研究二元件ISD结构振动控制的隔振机理，提出二元件串并联结构的理想匹配关系和悬架结构设计的一般方法，...
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: 基于RECURDYN的矿用车辆悬架仿真分析及优化通过仿真的方法对四连杆悬架进行运动学分析,得到悬架特性的变化曲线,依据汽车动力学的基本理论评价所得结果,并针对外倾角变化幅度大、前束角过大和轮距变化大的问题,利用Recurdyn/AutoDesign对悬架结构进行优化,为...
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: 基于ADAMS和ANSYS的电动汽车悬架仿真研究* (2015年) 针对在电动汽车悬架的动力学特性分析中提高分析的准确性问题，对电动汽车悬架仿真研究中的刚性建模、刚柔耦合建模、柔性替换等进行了研究。对电动汽车悬架仿真研究在模型建立过程中出现的“刚性假设与实际工作中刚柔...
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: 阻尼可调油气悬架系统的非线性刚度特性分析结合非路面行驶车辆的振动特性,在分析自行设计的阻尼可调油气悬架的工作原理...通过改变油气悬架的自身结构参数(氮气室内气体的初始压力和体积、活塞两腔有效工作面积比等),从理论上分析了各参数对悬架刚度的影响规律。
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: 汽车悬架支架的结构分析及仿真 (2007年) 针对某种卡车悬架支架的载荷作用情况，从静态和动态两方面进行分析处理，评估其力学性能和安全性能。首先，基于UG软件建立悬架支架的参数化模型，导入Ansys中进行分析，两者的Parasolid核心保证了模型的完整和不失真...
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