油气悬架

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油气悬架

: 基于AMESim油气悬架的仿真与参数优化对油气悬架缸进行研究,建立其数学模型以及1/4车辆动力学模型,并利用AMESim软件模拟仿真车辆在路面行驶情况。针对车辆平顺性,构建了以车身垂直方向加权加速度均方根值为目标函数的优化模型,并对悬架系统参数进行了...
评级：0 浏览量：441 收藏量：1 资源大小：619KB 上传时间：2020-05-31

: 基于油气悬架系统的可视化动态仿真根据胶轮车油气悬架系统的工作原理和实际使用工况,建立了油气悬架缸-蓄能器联合仿真模型,利用流体仿真软件FLUENT,考虑边界及其分布问题,模拟不同工作状态下油气悬架系统的流场分布,从而实现可视化的动态仿真实验,有...
评级：0 浏览量：179 收藏量：0 资源大小：384KB 上传时间：2020-05-24

: 阻尼可调油气悬架系统的非线性刚度特性分析结合非路面行驶车辆的振动特性,在分析自行设计的阻尼可调油气悬架的工作原理基础上,建立了该油气悬架的刚度模型。通过改变油气悬架的自身结构参数(氮气室内气体的初始压力和体积、活塞两腔有效工作面积比等),从理论...
评级：0 浏览量：364 收藏量：0 资源大小：231KB 上传时间：2020-06-30

: 双气室油气悬架特性研究* (2009年) 为改善越野车辆的行驶平顺性，提出一种双气室油气悬架。对双气室油气悬架的结构进行了分析，阐述其工作原理，并建立其数学模型。基于某越野车的参数，建立1/4车辆振动模型，通过仿真分别研究双气室油气悬架的各个...
评级：0 浏览量：69 收藏量：0 资源大小：53KB 上传时间：2021-04-22

: 基于MATLAB_SIMULINK的油气悬架动力学仿真.pdf 基于MATLAB_SIMULINK的油气悬架动力学仿真.pdf
评级：5 浏览量：212 收藏量：3 资源大小：224KB 上传时间：2021-07-10

: 论文研究-矿用自卸车主动油气悬架非线性控制方法研究.pdf 为了对矿用自卸车主动油气悬架进行有效控制，分析了其油气弹簧的刚度力与阻尼力的非线性特性，进而建立了两自由度油气悬架的非线性力学模型。应用微分几何线性化理论，经过恰当的坐标变换和反馈控制，实现非线性系统...
评级：0 浏览量：139 收藏量：1 资源大小：629KB 上传时间：2019-09-07

: 井下矿用车辆单气室油气悬架压力特性研究针对矿用车辆应用的单气室油气悬架系统,建立了悬挂缸压力变化的数学模型,通过仿真软件建立其仿真模型,分析了各参数对悬挂缸压力的影响。结果表明,阻尼孔孔径和路面的激励速度对悬挂缸内的压力变化起主要的影响,对单...
评级：0 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：250KB 上传时间：2020-06-01

: 煤矿井下无轨胶轮车油气悬架系统仿真分析根据某煤矿井下无轨胶轮车用油气悬架的结构特点和工作原理,建立了油气悬架的非线性数学模型,应用ADAMS/hydraulic软件建立了油气悬架系统的虚拟样机模型。对不同激振频率和幅值的油气悬架系统进行了仿真分析,并对油气...
评级：0 浏览量：118 收藏量：0 资源大小：421KB 上传时间：2020-06-03

: 基于虚拟样机技术的矿用自卸车油气悬架仿真研究基于虚拟样机技术,主要考虑矿用自卸车油气悬架系统的非线性特征,通过液压综合试验台获得油气悬挂缸的动力特性参数,建立油气悬挂缸的非线性动力学模型;实测国内某露天矿区的路面,编制矿区路面谱;借助ADAMS仿真软件...
评级：0 浏览量：107 收藏量：0 资源大小：372KB 上传时间：2020-07-03

: 论文研究 - 基于电动液压比例阀的重型汽车半主动式油气悬架研究提出了一种基于电动液压比例阀控制的半主动式油气悬架系统，并采用模糊控制作为控制策略来调节半主动式油气悬架的阻尼力。建立了一个1/4半主动式油气悬架模型，该模型与AMESim和MATLAB / Simulink共同仿真。联合...
评级：0 浏览量：136 收藏量：2 资源大小：1.25MB 上传时间：2020-06-01

: 基于多区域的油气悬架油液温度特性分析 (2015年) 实际生产中油气悬架内部油液可能存在温度梯度，而目前油气悬架温升研究中多将其内部的油液整体作为一个研究对象，这会导致对油气悬架系统温度变化的预测不准确．针对该问题，将油气悬架内部油液划分为多个区域，在...
评级：0 浏览量：34 收藏量：0 资源大小：359KB 上传时间：2021-05-26

: 油气悬架四连杆导向机构的设计 油气悬架四连杆导向机构的设计，梁晓东，，悬架导向机构是悬架系统的主要元件之一，在一定程度上决定了车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。按照悬架导向机构的现代设计方法，本
评级：0 浏览量：103 收藏量：0 资源大小：499KB 上传时间：2020-03-11

: 基于整车的半主动油气悬架滑模控制研究 (2011年) 以提高平顺性为目的，针对油气悬架整车设计了以天棚阻尼为参考模型的滑模控制系统，对4个悬架的阻尼力分别进行控制，建立了非线性半主动油气悬架的七自由度整车模型，使被控车辆振动响应能够跟随参考模型．...
评级：0 浏览量：124 收藏量：0 资源大小：365KB 上传时间：2021-05-15

: 非线性油气悬架的平顺性仿真研究.rar 非线性油气悬架的平顺性仿真研究-非线性油气悬架的平顺性仿真研究.rar 该文针对某工程车辆油气悬架系统建立了单气室油气弹簧的非线性刚度模型,在传统的定刚度车辆两自由度振动模型中加入了非线性的因素,使计算机...
评级：1 浏览量：217 收藏量：3 资源大小：278KB 上传时间：2019-08-13

: 非线性油气悬架系统平顺性仿真与参数优化设计 (2011年) 通过对油气悬架参数的灵敏度分析,确定优化变量,然后以行驶平顺性为优化目标,建立油气悬架参数优化模型,利用 SIMULINK、遗传算法对油气悬架参数进行联合优化设计,得到油气悬架理想的非线性刚度和阻尼特性曲线。...
评级：0 浏览量：62 收藏量：0 资源大小：2.32MB 上传时间：2021-06-12

: 阀系参数对油气悬架阻尼特性的影响 (2009年) 设计了一种阻尼可调的油气悬架，对其结构和工作原理进行了分析，建立了油气悬架非线性阻尼数学模型.通过应用Matlab／Simulink软件仿真，分析了并联节流孔大小对油气悬架阻尼特性的影响，并进行了实验验证，结果吻合...
评级：0 浏览量：51 收藏量：0 资源大小：281KB 上传时间：2021-05-30

: 基于多轴连通式油气悬架的导弹发射车振动性能研究 (2013年) 针对多轴连通式油气悬架对某型导弹发射车的振动性能的影响，基于1／4导弹发射车的数学模型和 AMESim软件分别搭建了连通式油气悬架和独立式油气悬架的仿真模型。分析了这两种油气悬架刚度特性；研究了连通式油气悬架...
评级：0 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：2.12MB 上传时间：2021-04-27

: 油气悬架非线性特性的建模与仿真研究 油气悬架非线性特性的建模与仿真研究，孙涛，喻凡，本文建立了某型工程车辆油气悬架的非线性数学模型，集中讨论了它的非线性刚度特性和非线性阻尼特性，特别在阻尼力建模过程中，根
评级：0 浏览量：113 收藏量：2 资源大小：363KB 上传时间：2020-02-03

: 面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化 (2012年) 以空、满载状态下悬架偏频及空满载等频性作为平顺性评价指标,分析了可举升复合油气悬架结构参数对整车性能的影响.针对某军车可举升复合油气悬架结构参数与整车性能的匹配与优化进行了研究,以空、满载悬架偏频的平方...
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：17KB 上传时间：2021-05-06

: 油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性影响的研究文章介绍了胶轮车油气悬架系统结构特点及工作原理,利用多体系统动力学的理论和虚拟样机技术,应用ADAMS软件建立了胶轮车油气悬架简化振动模型。通过模拟煤矿井下随机路面激励,对胶轮车的行驶平顺性进行了仿真分析,并...
评级：0 浏览量：75 收藏量：0 资源大小：716KB 上传时间：2020-05-04

: 行业资料-交通装置-一种汽车油气悬架装置.zip 行业资料-交通装置-一种汽车油气悬架装置.zip
评级：0 浏览量：47 收藏量：0 资源大小：608KB 上传时间：2021-09-12

: 基于有限元分析的矿车后油气悬架系统优化对某115 t 6×4驱动的矿用车车架系统进行了5种工况下的有限元强度分析,根据分析结果对后油气悬架系统进行方案优化,并对新旧2种后油气悬架方案进行同等工况的有限元对比分析。结果表明:新的悬架方案改善了车架后部...
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：287KB 上传时间：2020-04-29

: 油气悬架变论域模糊控制仿真分析与试验研究 (2009年) 为改善车辆的平顺性，针对油气悬架系统刚度及阻尼的非线性特性，提出以悬架动挠度为控制目标的变论域模糊控制策略.以2自由度振动模型为研究对象，根据台架实验数据拟合出弹性力及阻尼力曲线，模拟C级路面为随机输入...
评级：0 浏览量：46 收藏量：0 资源大小：244KB 上传时间：2021-05-08

: 基于遗传算法的油气悬架非线性特征参数的无损评测 (2007年) 准确辨识油气悬架的非线性特征参数有利于提高车辆的乘坐舒适性和操纵性能。提出了一种基于遗传算法的非线性刚度和阻尼特性曲线的无损评测方法。在建立油气悬架激励与响应测试系统的基础上，采用少数离散点来表征刚度...
评级：0 浏览量：32 收藏量：0 资源大小：288KB 上传时间：2021-05-26

: 基于ADAMS/Simulink/AMESim的油气悬架道路友好性分析.pdf 入门教材，适合广泛应用，对于初学者可以进行体系建立，了解当前时代更新知识。紧跟时代变化知识体系。快来看一看。。
评级：0 浏览量：174 收藏量：1 资源大小：512KB 上传时间：2020-03-27

: 利用MATLAB_Simulink的油气悬架输出力分析.pdf 利用MATLAB_Simulink的油气悬架输出力分析.pdf
评级：0 浏览量：88 收藏量：1 资源大小：404KB 上传时间：2021-07-10

: 越野车油气悬架系统和密封的毕业设计正文.doc 越野车油气悬架系统和密封的毕业设计正文.doc
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：2.48MB 上传时间：2021-09-16

: 非线性油气悬架的矿用自卸车纵倾性能优化 (2013年) 由于矿用自卸车的悬架结构形式特殊，研究车辆抗制动纵倾性的传统分析方法并不适用于解决其“制动点头”问题.鉴于此，本文以中性面和力矩中心为基点，进行悬架平跳试验仿真和整车直线制动仿真，得到了车轮着地点运动...
评级：0 浏览量：48 收藏量：0 资源大小：2.36MB 上传时间：2021-05-15

: 基于粒子群算法的半主动油气悬架阻尼参数优化.pdf 基于粒子群算法的半主动油气悬架阻尼参数优化.pdf
评级：0 浏览量：51 收藏量：1 资源大小：2.7MB 上传时间：2021-09-28

: 四分之一悬架模型simulink.7z 首先建立了四分之一车辆悬架系统的数学模型，应用MATLAB/Simulink软件建立该系统的仿真模型，并输入路面激励为随机激励，控制不同的悬架刚度和阻尼，选用最优的参数得到车辆悬架的振动加速度变化曲线、速度变化曲线...
评级：5 浏览量：2963 收藏量：36 资源大小：137KB 上传时间：2020-03-13

: 基于MATLAB汽车悬架优化设计及平顺性分析.pdf 基于MATLAB汽车悬架优化设计及平顺性分析.pdf
评级：5 浏览量：281 收藏量：2 资源大小：1.48MB 上传时间：2021-06-27

: 使用 MATLAB、SIMULINK 和 Simscape 分析悬架系统：使用 MathWorks 产品对四分之一汽车的悬架系统进行建模-... 在目前的工作中，模拟和分析了具有被动悬架系统的汽车的行驶和操纵性能。此处建模的悬架系统被视为一个二自由度四分之一汽车模型。此处设计的悬挂系统完全使用MathWorks产品即MATLAB、Simulink和Simscape分别进行...
评级：0 浏览量：702 收藏量：2 资源大小：106KB 上传时间：2021-06-01

: 一种新型油气平衡悬架的平顺性仿真研究 (2009年) 针对普通油气平衡悬架油缸垂直布置的结构特点，提出了一种油缸水平放置的油气平衡悬架.建立了两种多轴油气平衡悬架的数学模型，利用Matlab软件对普通油气平衡悬架与新型油气平衡悬架进行了平顺性对比、分析和计算....
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: 油气弹簧独立悬架横臂拓扑优化设计.pdf 油气弹簧独立悬架横臂拓扑优化设计.pdf
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: 油气平衡悬架可调阻尼阀外特性的设计 (2012年) 针对油气平衡悬架幅频特性的特点，提出了其阻尼外特性非线性设计的原则。以提高整车的瞬态响应特性、平顺性、车轮接地性为目标，对某油气平衡悬架可调阻尼阀外特性进行了稳健性设计。结果表明，合理设计可调阻尼阀大...
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: 油气耦连悬架系统的建模与仿真研究 (2011年) 针对车辆轮荷的显著差异会降低车辆的平顺性和驱动能力这一问题,提出了一种油气耦连悬架系统。首先介绍了该系统的结构和原理,并在Matlab/Simulink下搭建了其动力学模型,最后将该模型与车辆动力学仿真软件Carsim进行...
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：859KB 上传时间：2021-06-15

: 基于AMESim的新型油气弹簧建模与仿真年月第卷第期基于的新型油气弹簧建模与仿真郭孔辉徐文立徐达伟武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春摘要针对传统气室外置式油气弹簧存在的结构复杂空间布置较难等问题提出
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: 基于ADAMS的非独立悬架-转向系统动力学仿真基于ADAMS的非独立悬架-转向系统动力学仿真！！！！！！！！！！！！！！！！
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: 矿用汽车减振平衡蓄能器多态性能的研究根据矿用汽车油气悬架的特征对蓄能器进行了选择,分析了某型井下胶轮车油气悬架系统的组成结构及液压系统的工作原理,建立了其油气悬架系统数学模型,并运用AMESim进行了系统仿真。分析表明,蓄能器在不同预充压力相同...
评级：0 浏览量：69 收藏量：0 资源大小：257KB 上传时间：2020-07-19

: 对混合动力技术在煤矿井下无轨特种车辆使用可能性的探讨阐述了国内外混合动力技术的研究现状,分析了目前较为成熟的普通车辆用混合动力技术应用到煤矿井下无轨特种车辆使用可能性,并从混合动力技术方案、混合动力总成的测试技术等方面对井下混合动力需解决的主要技术问题...
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: 基于AMESim的新型油气弹簧建模与仿真 (2012年) 将建立的油气弹簧模型接入1／4车辆模型进行仿真，在不平路面下对是否装有该油气弹簧系统车辆的车身加速度和悬架动行程等指标进行仿真对比，研究了该油气弹簧对车辆平顺性的影响．结果表明：该新型油气弹簧可以显著...
评级：0 浏览量：213 收藏量：0 资源大小：294KB 上传时间：2021-05-29

: 车用可控刚度油气弹簧刚度特性 (2005年) 为适应多变的道路条件，车辆的悬架系统需要刚度可控的弹性元件。对油气弹簧刚度特性数学模型的分析显示，储气室总容积、环境温度等对油气弹簧的刚度特性有明显影响。通过改变连通储气室数目的方法实现对储气室总容积...
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: 薄煤层低矮型铰接式自卸胶轮车关键技术研究-论文为解决薄煤层开采的辅助运输问题，针对薄煤层巷道掘进高度低于2.0 m的低矮狭小工作环境，提出了物料运输胶轮车设计为额定载荷为5 t，整车高度小于1.6 m、宽度小于1.9 m，以防爆柴油机为动力，前置前驱、前后油气悬挂...
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: 论文研究 - 高石梯—磨溪地区提高177.8 mm井筒固井质量的挑战与方法随着高温高压碳酸盐岩储层的勘探开发，隔离段长，活性油气显示，温差大，易超凝水泥浆，火炬位置窜气等诸多挑战和问题。在177.8 mm悬挂衬里的固井中遇到过。为了解决这些问题，已经采取了许多措施和方法来降低固井...
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: 防抱死制动系统与驱动防滑控制电控悬架系统的最大优点是悬架随不同的路况和行驶状态作出不同的反应，即可使汽车的乘坐舒适性令人满意，又能使操纵稳定性达到最佳状态。电控悬架的功能电控悬架系统的基本目的是控制调节悬架的刚度和阻尼力。 ...
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