汽车发动机原理课后习题答案.doc

- -

第一章 发动机的性能

1.

简述发动机的实际工作循环过程。

1〕进气过程：为了使发动机连续运转，必须不断吸入新鲜工质，即

是进气过程。此时进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止

点移动。2〕压缩过程：此时进排气门关闭，活塞由下止点向上止点

移动，缸工质受到压缩、温度。压力不断上升，工质受压缩的程度

用压缩比表示。3〕燃烧过程：期间进排气门关闭，活塞在上止点前

3.

提高发动机实际工作循环热效率的根本途径是什么？可采取哪些

根本措施？

提高实际循环热效率的根本途径是：减小工质传热损失、燃烧损失、

换气损失、不完全燃烧损失、工质流动损失、工质泄漏损失。提高

工质的绝热指数κ。 可采取的根本措施是：⑴减小燃烧室面积，

缩短后燃期能减小传热损失。⑵. 采用最正确的点火提前角和供油提

前角能减小提前燃烧损失或后燃损失。⑶采用多气门、最正确配气

相位和最优的进排气系统能减小换气损失。⑷ 加强燃烧室气流运动，

改善混合气均匀性，优化混合气浓度能减少不完全燃烧损失。⑸优

- . word.zl-

- -

化燃烧室构造减少缸流动损失。⑹采用合理的配缸间隙，提高各密

封面的密封性减少工质泄漏损失。

4.

什么是发动机的指示指标？主要有哪些？

答：以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标。

它主要有：指示功和平均指示压力.指示功率.指示热效率和指示燃油

消耗率。

5.

什么是发动机的有效指标？主要有哪些？

①增大气缸直径，增加气缸数②增压技术③合理组织燃烧过程④提

高充量系数⑤提高转速⑥提高机械效率⑦用二冲程提高升功率。

7.

什么是发动机的平均有效压力、油耗率、有效热效率？各有什么

意义？

平均有效压力是指发动机单位气缸工作容积所作的有效功。平均有

效压力是从最终发动机实际输出转矩的角度来评定气缸工作容积的

利用率，是衡量发动机动力性能方面的一个很重要的指标。 有效燃

油消耗率是单位有效功的耗油量，通常以每千瓦小时有效功消耗的

燃料量来表示。 有效热效率是实际循环有效功与所消耗的燃料热量

- . word.zl-

- -

之比值。 有效热效率和有效燃油消耗率是衡量发动机经济性的重要

指标。

8.

发动机的机械损失主要包括哪些？

摩擦损失，驱动各种附件损失，带动机械增压器损失，泵气损失

9.

什么是机械效率？受哪些因素影响？有何意义？

机械效率是有效功率与指示功率的比值。影响因素：①转速和活塞

平均速度②负荷③润滑油温度和冷却水温度，意义：比拟机械损失

气四个过程。

它们的不同的点；1〕汽油机在进气道，进入汽缸的气体是有一定比

例的汽油和空气〔称做可燃混合气〕；柴油机在进气道，进入汽缸

的气体是纯洁的空气。2〕在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区

别的，只是被压缩的气体，成分不同。

3〕燃烧过程，汽油机与柴油机的区别较大。汽油本身物质燃点较低，

经压缩后给一个高压的电火花就将其点燃了，而且燃烧的速度比柴

油快；柴油本身物质密度较大，要在高温和高压的条件下才能自行

燃烧，经压缩后的纯洁空气正好满足了这个条件，这时即刻向汽缸

- . word.zl-

- -

喷入高压油使其燃烧。柴油的热值比汽油高产生的动力比汽油机大。

4〕排气过程根本是一样的。废弃物都是二氧化碳和水，但是由于汽

油的燃烧速度太快需要参加抗爆剂，因此排放不如柴油机清洁

13.

为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机

?

1〕.柴油机的压缩比高，作功时膨胀得更厉害。

2〕.柴油机油气混合时空燃比远大于1，是富氧燃烧，燃料可以充分

燃烧。汽油机燃烧的空燃比在1左右，因为没有足够的氧气，汽油不

可以看作不存在定压加热过程的混合加热理想循环。

定容加热循环被压缩的是燃料和空气的混合物，要受混合气体自燃

温度的限制，存在“爆燃〞的问题,效率不会太高;定压加热循环压缩

的仅仅是空气，不存在“爆燃〞的问题,效率高,所以柴油机采用的是

后者而不是前者

第二章 发动机的换气过程

1.

为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的

角度与哪些因素有关？

答：〔1〕进气门迟后关闭是为了充分利用高速气流的动能，实现在

- . word.zl-