adams轮胎

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: adams轮胎和路面文件建立和使用过程详细介绍了view中建立轮胎和路面模型的过程
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: ADAMS_View创建车辆轮胎路面步骤在adams_view中创建车辆轮胎路面模型，详细图文介绍
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: ADAMS2005-View创建车辆轮胎路面步骤本教程介绍了运用ADMAS进行车辆轮胎在路面行驶的仿真，
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: 基于Adams履带车辆工具箱的自行火炮行军试验仿真.pdf 入门教材，适合广泛应用，对于初学者可以进行体系建立，了解当前时代更新知识。紧跟时代变化知识体系。快来看一看。
评级：0 浏览量：228 收藏量：0 资源大小：2.01MB 上传时间：2020-03-27

: 在ADAMS中进行轮胎的NVH工程建模-171108370.pdf 入门教材，适合广泛应用，对于初学者可以进行体系建立，了解当前时代更新知识。紧跟时代变化知识体系。快来看一看。
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: carsim 轮胎模型基于carsim的轮胎模型讲义，帮助理解建立carsim轮胎模型~
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: 基于轮胎磨损量最小的前独立悬架优化设计根据某型矿车前轮轮距加宽80 mm的要求,利用ADAMS虚拟样机技术,对该车双横臂扭杆弹簧前独立悬架进行建模,仿真对比分析轮距加宽前后的悬架的前轮参数性能。以最小轮胎侧向滑移量绝对值为目标函数,对前轮轮距加宽后的悬...
评级：0 浏览量：83 收藏量：0 资源大小：296KB 上传时间：2020-06-28

: 基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性初步研究基于ADAMS的轮式拖拉机行驶平顺性初步研究，徐红梅，周杰，以东方红LX854拖拉机为研究对象，首先采用PROE软件构建拖拉机与座椅悬架系统简化的几何模型，编写轮胎属性文件与路面激励文件，并将
评级：0 浏览量：88 收藏量：0 资源大小：614KB 上传时间：2020-02-17

: 基于Adams的后转向桥优化与整车稳定性分析 (2014年) 后轮转向机构与悬架的协调作用可以减小轮胎的磨损、改善转向轻便性、提高整车稳定性。针对一种新的后轮转向机构，运用空间解析法对车轮跳动时后轮转向拉杆与钢板弹簧的不协调运动偏差的目标函数进行了优化设计，并在...
评级：0 浏览量：110 收藏量：0 资源大小：726KB 上传时间：2021-05-22

: 李军整车模型及随机路面生成、使用、仿真方法.rar 包含了一个bin 整车模型文件，随机路面生成导入以及使用方法，具体如下： 1.使用随机路面生成器生成随机不平顺路面，在C盘盘符下可以找到road.rdf...4.打开jeep.bin，设置好四个轮胎属性文件和路面文件 5.仿真
评级：0 浏览量：834 收藏量：11 资源大小：1.58MB 上传时间：2020-04-04

: PRO/E、ADAMS软件在汽车操纵稳定性中的应用 (2005年) 利用PRo/E、ADAMS软件建立了某轿车的整车多体系统仿真模型。详细考虑了前、后悬架系统、转向系统、轮胎、车身等总成，以及各种联接件中的弹性的影响。并运用常规的操纵稳定性试验方法进行了运动学和动力学的仿真，...
评级：0 浏览量：77 收藏量：0 资源大小：3.18MB 上传时间：2021-05-12

: 基于遗传算法和ADAMS的麦弗逊悬架优化研究 (2012年) 为了改善汽车麦弗逊前独立悬架的运动学特性,从而解决轿车前轮胎磨损较严重的问题,将遗传算法与机械系统动力学自动分析软件ADAMS相结合,根据悬架空间结构建立了麦弗逊悬架理论模型,利用ADAMS/View 建立了该轿车的...
评级：0 浏览量：78 收藏量：0 资源大小：1MB 上传时间：2021-04-27

: 基于ADAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析 (2006年) 以皮卡车为研究对象，利用ADAMS/VIEW 软件建立了包括前后悬架、轮胎、车身、转向系和人一椅系统等在内的整车多刚体动力学模型，并对建模中的关键问题进行了重点说明。运用ADAMS软件对建立的整车多体动力学模型进行了...
评级：0 浏览量：100 收藏量：0 资源大小：182KB 上传时间：2021-05-13

: 基于ADAMS的空气悬架客车运动性能仿真分析 (2010年) 为了预测和评估车辆的操纵稳定性能，以多体系统动力学理论为基础，应用机械系统仿真分析软件ADAMS，创建某大型空气悬架客车前悬架、后悬架及转向系等多体系统动力学模型，以及包括发动机、车身、前后轮胎等在内的...
评级：0 浏览量：150 收藏量：1 资源大小：332KB 上传时间：2021-04-23

: 轮胎机械手动态应力仿真研究为准确计算轮胎机械手连杆机构的受力,采用ANSYS和ADAMS软件对其进行了刚-柔耦合仿真。首先在ADAMS中进行刚-柔耦合分析,导出ANSYS所需要的载荷文件,将载荷文件导入到ANSYS中对连接杆进行运动过程中的动态应力分析,为...
评级：0 浏览量：93 收藏量：1 资源大小：354KB 上传时间：2020-06-29

: 轮胎行走式车体悬架结构分析与优化以多刚体系统动力学理论为基础,针对常用的麦弗逊悬架,借助CATIA软件建立悬架的三维数值模型,应用ADAMS/Car软件建立悬架的虚拟样机模型,应用ADAMS/Insight模块对其结构参数进行设计优化,结果表明关键铰点坐标对悬架...
评级：0 浏览量：100 收藏量：0 资源大小：536KB 上传时间：2020-05-18

: 魔术轮胎模型魔术轮胎模型，是一个魔术轮胎的模型，用的是adams里面的拟合参数。
评级：4 浏览量：230 收藏量：1 资源大小：32KB 上传时间：2012-04-22

: 基于加速度变化率的轮胎等效侧偏刚度估计方法 (2008年) 等效侧偏刚度精确地反映了轮胎的侧偏特性，是汽车操纵稳定性研究中的重要参数。为此提出了基于加速度...通过ADAMS软件的整车常半径转向虚拟试验对估计方法进行了验证。虚拟试验结果表明提出的方法具有较好的估计精度。
评级：0 浏览量：305 收藏量：1 资源大小：361KB 上传时间：2021-05-20

: 铰接式车辆非驱动桥转向差速机构研究基于ADAMS环境验证了铰接式车辆转向过程中内外侧轮胎转速不同时,车辆所产生的转弯半径的结果进行比较,分析除转向角及前后轮轴距外,影响车辆转弯半径的关键因素是内外侧轮胎速度差,并对非驱动桥结构转向差速进行深入...
评级：0 浏览量：113 收藏量：0 资源大小：617KB 上传时间：2020-06-29

: 轮胎综合性能试验台惯性系统设计及试验分析 (2011年) 为了研究轮胎静态和动态性能，提出了轮胎应力-应变、高速性能、耐久性能、制动性能和强度性能测试试验方案，按照试验目的和要求对轮胎综合性能试验台进行了总体结构设计，重点研究了试验台惯性系统的结构设计和参数...
评级：0 浏览量：40 收藏量：0 资源大小：399KB 上传时间：2021-05-18

: 基于虚拟样机技术的载重车辆轮胎仿真技术 (2009年) 以有限元理论和轮胎动力学理论为基础，借助Pro/E、ANSYS和ADAMS三大虚拟样机软件，对载重车辆轮胎进行有限元分析和动态仿真，获得了轮胎在多种工况条件下的受力状况及工作性能状况。
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：414KB 上传时间：2021-04-26

: 大口径牵引火炮改装灌注轮胎后射击稳定性研究 (2013年) 为研究灌注轮胎对火炮射击稳定性的影响，通过对...并在ADAMS进行火炮动力学仿真，得到不同射击角度火炮动力学特性曲线。仿真结果表明：灌注轮胎不仅不会对大口径牵引的射击稳定性产生影响，而且提升了火炮的射击精度。
评级：0 浏览量：44 收藏量：0 资源大小：329KB 上传时间：2021-05-26

: 基于虚拟样机的矿用铰接车辆动力学分析根据各轮胎的起动转矩和稳定转矩值,验证该仿真模型合理可靠。在单侧矩形坑路面激励下,对该车关键元部件进行仿真,得到各主要元部件的Y向动载荷及动载系数,为整车元部件位置布置、产品的设计和制造提供重要参考依据.
评级：0 浏览量：86 收藏量：0 资源大小：423KB 上传时间：2020-07-02

: 汽车随机路面输入平顺性的仿真分析 (2005年) 将编制的符合ADAMS轮胎模型要求的不同等级路面生成软件与ADAMS软件相结合，成功地实现了汽车随机路面输入的平顺性仿真分析。把仿真后的测量数据输入编制的平顺性评价程序，发现仿真结果与实车试验结果吻合较好。
评级：0 浏览量：106 收藏量：0 资源大小：1.58MB 上传时间：2021-05-08

: 矿用自卸车的平顺性仿真分析为了进一步对矿用自卸车进行优化设计,针对车辆平顺性这一性能指标,介绍了基于ADAMS的整车平顺性建模过程及方法 ,阐述了影响车辆平顺性的悬缸刚度、阻尼特性的拟合及常用的轮胎数学模型的建立,并针对仿真结果进行了...
评级：0 浏览量：96 收藏量：0 资源大小：293KB 上传时间：2020-06-04

: 多轴轮毂电机驱动车辆的转向阻力特性 (2016年) 基于该模型,分析了转向阻力矩与转向输入量和车速的关系及理论约束边界,比较了在相同质量与等效履带接地长度条件下轮胎式与履带式车辆的转向阻力矩,讨论了轮胎侧偏角对轮胎力分配的影响,并通过ADAMS软件对计算结果...
评级：0 浏览量：67 收藏量：0 资源大小：233KB 上传时间：2021-05-09

: 双横臂独立悬架的仿真与优化研究 (2011年) 针对某款车双横臂独立悬架RSSR机构，采用了空间解析几何方法，推导了该悬架运动规律，通过Matlab数值建模仿真与ADAMS多...结果表明，使用iSIGHT优化悬架性能算法多样灵活，达到了提高操纵稳定性和降低轮胎磨损的目标。
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: 一种井下电动防爆矿用运输车悬架分析及优化为提高某井下电动矿用人员运输车悬架系统的运动学特性,使整车具备良好的操纵稳定性和平顺性,利用Adams/Car软件建立该车前、后悬架仿真模型,在验证模型正确的基础上对后悬架进行分析,利用Adams/Insight进行灵敏度分析...
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: 矿用220×104 N自卸车结构分析与优化研究 (2009年) 综合运用有限元、多体动力学理论和计算机...采用Ekavall法简化轮胎的力学模型，给出了计算轮胎刚度的方法；运用多体动力学理论和Adams软件对后横拉杆角度进行了优化分析，提出了优化方案。取得了比较满意的仿真结果。
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: 冲击压路机减振系统的参数化仿真研究 (2011年) 在UG软件中建立整机的实体模型,然后将其导入多体动力学仿真软件ADAMS中,建立包含轮胎与地面的动力学模型,在典型工况下仿真了整机的动力学特性,将仿真结果与试验数据对比,验证了模型的正确性。通过参数化设计研究方法...
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: 带有机械电子元件的车辆底盘基于虚拟样机的优化设计 (2006年) 为此，开发了一种转换软件，使得ADAMS/ Car的多体系统（MKS)车辆模型能够自动转换到软件工具alaska中，随后，转换成的车辆模型通过轮胎模型、驾驶员模型和机械电子操纵装置模型加以扩展，整个系统符号化的模型方程由...
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: 基于虚拟样机的飞机起落架着陆时的响应分析 (2008年) 结合建立的数学模型,利用虚拟样机技术,在 ADAMS/Air-craft环境中建立具有弹性机体的飞机整机模型,模拟飞机在一点侧滑着陆时起落架系统的动态响应。仿真结果表明在一点侧滑着陆工况下,弹性机体能够增大回复滚转力矩,...
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: 在汽车操纵稳定性仿真分析中的运用 (2005年) 利用 ADAMS软件建立了某轿车的操纵动力学多体仿真模型,详细考虑了前后悬架系统、转向系统、轮胎以及各种连接件中的弹性衬套的影响,分析了汽车在方向盘转角阶跃输入时的转向特性.通过对不同车速、不同载荷下的仿真...
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: 双纵臂式非独立后悬架运动学分析 (2012年) 运用 ADAMS软件创建了双纵臂式非独立后悬架运动学模型,分析了轮胎在侧向力、纵向力作用下各拉杆的受力情况及后轴运动学特性。研究表明:横向推力杆及上拉杆结构增加了后轴侧倾不足转向趋势,横向推力杆对后轴侧倾...
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: 电动助力转向系统对汽车操纵稳定性的影响在多体系统动力学(以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转向系统、前后悬架系统和前后轮胎的整车动力学模型,作为考察EPS系统对整车性能影响的外部环境;在CACSD(以Matlab/Simulink软件为支撑)基础上建立EPS系统控制...
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: 铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响_高玉1 摘要:为验证铰接系统在铰接车前后车架上不同布局方案的差异，利用ADAMS软件建立了铰接车虚拟样机模型，研究了铰接系统前置和后置两种方案对铰接车原地转向过程中轮胎
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: 论文研究-一种移动机器人机构的建模和仿真研究.pdf 运用虚拟样机仿真软件ADAMS针对改进后的二级减震机构进行动态仿真，并与改进前的一级减震机构仿真效果进行比较，结果表明二级减震机构比一级减震机构能够更加有效地解决四轮移动机器人轮胎与路面随时贴合问题，并...
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: 基于软土路面的越野车辆平顺性研究基于软土路面的越野车辆平顺性研究，周兵，毕天乐，基于载荷沉陷理论开发出用于计算弹性轮胎-软土路面接触力的ADAMS用户子程序，在某越野车整车虚拟样机模型中实现弹性轮胎与软土路面
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: 重型汽车双前桥转向运动学分析重型汽车双前桥是一种较为复杂的结构，为了保证其良好的转向性能，减少轮胎磨损必须使各转向轮转向时尽量处于纯滚动状态。本文在分析双前桥各轮运动关系和悬架与转向机构的干涉的基础上，根据双桥转向机构由多杆件...
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