悬缸特性

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悬缸特性

: 井下矿用车辆单气室油气悬架压力特性研究针对矿用车辆应用的单气室油气悬架系统,建立了悬挂缸压力变化的数学模型,通过仿真软件建立其仿真模型,分析了各参数对悬挂缸压力的影响。结果表明,阻尼孔孔径和路面的激励速度对悬挂缸内的压力变化起主要的影响,对单...
评级：0 浏览量：61 收藏量：0 资源大小：250KB 上传时间：2020-06-01

: 矿用悬浮式气动平衡器密封与摩擦特性研究悬浮式气动平衡器作为重要的煤矿辅助提升装备,密封圈与气缸间的密封与摩擦特性对工作安全性和平稳性有着关键的影响。为研究密封圈密封性能以及密封圈与气缸之间摩擦特性,根据O形密封圈本构方程建立不同预压缩率条件...
评级：0 浏览量：73 收藏量：0 资源大小：1.49MB 上传时间：2020-06-12

: 基于虚拟样机技术的矿用自卸车油气悬架仿真研究基于虚拟样机技术,主要考虑矿用自卸车油气悬架系统的非线性特征,通过液压综合试验台获得油气悬挂缸的动力特性参数,建立油气悬挂缸的非线性动力学模型;实测国内某露天矿区的路面,编制矿区路面谱;借助ADAMS仿真软件...
评级：0 浏览量：110 收藏量：0 资源大小：372KB 上传时间：2020-07-03

: 矿用自卸车的平顺性仿真分析为了进一步对矿用自卸车进行优化设计,针对车辆平顺性这一性能指标,介绍了基于ADAMS的整车平顺性建模过程及方法 ,阐述了影响车辆平顺性的悬缸刚度、阻尼特性的拟合及常用的轮胎数学模型的建立,并针对仿真结果进行了...
评级：0 浏览量：97 收藏量：0 资源大小：293KB 上传时间：2020-06-04

: 铁道车辆防滑控制仿真* (2008年) 考虑到盘型制动系统的摩擦特性和制动缸压力变化特性，建立了制动系统力学模型。采用P控制方法，用数值仿真方法研究准高速列车制动过程的防滑控制。计算结果表明，P控制能有效防止车轮在轮轨粘着力较低时的滑行，从而...
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：44KB 上传时间：2021-04-22

: 采购数据分析(1).doc 烹蜜孩诅砖蓟陀恢谆痛鸳陈筹馏邮汇漂聋怜凛沛搀件顿特彰歪教爽湃篇栽汹妥蠢殿要时采购数据分析暗暴损都镊烛宣壕娶彩蜒层鹤媚卢妮鞍挛乘湾遮滨沈席岔革倍较道血娟涯揽臆藐拱毫牡卤才欣驾脏入悬界奢警线每爱始扦漆汰...
评级：0 浏览量：1348 收藏量：0 资源大小：46KB 上传时间：2022-12-24

: 防抱死制动系统与驱动防滑控制电控悬架系统的最大优点是悬架随不同的路况和行驶状态作出不同的反应，即可使汽车的乘坐舒适性令人满意，又能使操纵稳定性达到最佳状态。电控悬架的功能电控悬架系统的基本目的是控制调节悬架的刚度和阻尼力。 ...
评级：0 浏览量：1007 收藏量：6 资源大小：3.29MB 上传时间：2009-07-15

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