公交od

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公交od

: 基于站点OD的公交乘客出行OD推算方法基于站点OD的公交乘客出行OD推算方法，李子木，陈学武，为解决传统公交OD调查操作困难且耗时耗力较多的不足，本文在采用小票法调查得到站点OD的基础上，提出了用站点OD推算公交乘客出行OD�
评级：0 浏览量：677 收藏量：0 资源大小：474KB 上传时间：2020-01-19

: 公交ic卡刷卡记录的居民出行od推算方法公交ic卡刷卡记录的居民出行od推算方法，想了解这个方法的可以参考了
评级：0 浏览量：1011 收藏量：2 资源大小：1.82MB 上传时间：2015-12-16

: 贝叶斯估计公交od 利用公交刷卡数据与wifi探针信息，利用贝叶斯方法推导公交od
评级：0 浏览量：90 收藏量：0 资源大小：1.39MB 上传时间：2018-12-15

: 基于GPS与IC卡数据的公交OD矩阵推算方法.pdf "基于GPS与IC卡数据的公交OD矩阵推算方法" 该论文提出了一种基于GPS和IC卡数据的公交OD矩阵推算方法，该方法可以解决传统调查方法获取OD矩阵精度不高、数据更新周期长的问题。该方法通过结合地理信息系统，有效地...
评级：0 浏览量：78 收藏量：1 资源大小：1.09MB 上传时间：2021-09-07

: 基于云计算的公交OD矩阵构建方法.pdf 基于云计算的公交OD矩阵构建方法.pdf
评级：0 浏览量：102 收藏量：0 资源大小：5.52MB 上传时间：2021-07-18

: 基于公交IC卡和GPS数据的公交OD量推算研究.pdf 基于公交IC卡和GPS数据的公交OD量推算研究.pdf
评级：0 浏览量：78 收藏量：0 资源大小：1.36MB 上传时间：2021-09-07

: 基于IC卡数据挖掘获取公交OD矩阵的方法.pdf 基于IC卡数据挖掘获取公交OD矩阵的方法.pdf
评级：5 浏览量：164 收藏量：0 资源大小：598KB 上传时间：2021-07-14

: 论文研究-利用IC 卡数据估计公交OD 矩阵的模型及算法.pdf 论文研究-利用IC 卡数据估计公交OD 矩阵的模型及算法.pdf,
评级：0 浏览量：126 收藏量：1 资源大小：314KB 上传时间：2019-09-20

: 基于GPS和IC卡数据的公交出行OD推算方法 (2015年) 将居民公交出行分为闭合型出行链和非连续型公交出行链，通过数据的挖掘融合技术，结合居民公交出行规律推算交通小区的公交OD矩阵，利用站点吸引强度对无明显规律的紊乱出行数据进行修正，提出了基于GPS和公交IC卡...
评级：0 浏览量：268 收藏量：0 资源大小：421KB 上传时间：2021-04-28

: 基于GPS和IC卡数据的公交出行OD推算方法.pdf 该方法将居民公交出行分为闭合型出行链和非连续型公交出行链，并通过数据挖掘融合技术结合居民公交出行规律，推算交通小区的公交OD矩阵。同时，利用站点吸引强度对无明显规律的紊乱出行数据进行修正。研究结果表明，...
评级：0 浏览量：83 收藏量：0 资源大小：389KB 上传时间：2021-09-08

: 基于公交IC卡数据的大规模OD矩阵推导算法研究 (2016年) 为实现基于公交IC卡数据的大规模OD（origination-destination）矩阵推导，提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法，通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断...
评级：0 浏览量：179 收藏量：0 资源大小：1.08MB 上传时间：2021-04-28

: 264-350-城乡公交客流OD分层次反推研究-word资料.pdf 城乡公交客流OD分层次反推研究本文研究城乡公交客流OD分层次反推的方法和应用，以提高公交客流OD的准确性和获取效率。通过对城乡公交乘客乘坐站数的统计分布特征分析，提出适合城乡公交客流OD估计的方法，即统计...
评级：0 浏览量：93 收藏量：0 资源大小：995KB 上传时间：2021-08-19

: 192-基于GPS和IC卡数据的公交客流OD反推方法-word资料.pdf 基于GPS和IC卡数据的公交客流OD反推方法在公交系统中，客流OD（Origin-Destination）矩阵是公交线网优化、公交车智能调度等工作的关键输入参数。通过IC卡数据反推客流OD矩阵是一种较为便捷且被广为接受的技术。...
评级：0 浏览量：113 收藏量：0 资源大小：364KB 上传时间：2021-08-19

: 论文研究-基于公交IC卡数据的大规模OD矩阵推导算法研究.pdf 为实现基于公交IC卡数据的大规模OD（origination-destination）矩阵推导，提出了一种不关联公交调度信息和GPS数据的OD矩阵推导算法。提出了站点序号标注算法，通过时间聚类思想设计了自适应调整的时间间隔阈值以判断...
评级：0 浏览量：348 收藏量：2 资源大小：1.08MB 上传时间：2019-07-22

: OD-Estimation:根据上下车数据估算公交网络上的始发地-目的地对 OD估计根据上下车数据估算公交网络上的始发地-目的地对
评级：0 浏览量：125 收藏量：1 资源大小：77KB 上传时间：2021-03-30

: 基于S2SH的城市公交查询系统_车次站点与换乘查询和OD毕业论文.doc 基于S2SH的城市公交查询系统_车次站点与换乘查询和OD毕业论文.doc
评级：0 浏览量：33 收藏量：0 资源大小：1024B 上传时间：2022-06-07

: 基于动态聚类的大城市公交客流走廊甄别方法 (2010年) 选择交通中区公交客流OD中点坐标和与ｘ轴正向的夹角作为动态聚类参数，根据公交客流OD与走廊的相对位置关系分类，考虑路径选择的随机性，引入Logit模型讨论不同情形公交OD利用走廊出行的客流量，以提高走廊识别的...
评级：0 浏览量：88 收藏量：0 资源大小：482KB 上传时间：2021-05-20

: 基于出行行为的公交网络多目标优化方法在考虑公交乘客出行行为的基础上，分4阶段进行公交网络优化。首先针对城市交通拥堵的...出行时间最短为目标，对同一OD对间的所有总线线路进行优化。算插入明：该方法可以合理，高效地实现区域范围内的公交网络优化。
评级：0 浏览量：208 收藏量：1 资源大小：370KB 上传时间：2021-03-12

: 城市公交线网调查与优化的简便方法城市公交线网调查与优化的简便方法，张世发，吴大为，介绍单条线路公交OD反推的主要步骤，并提出一种新的估计公交OD矩阵方法；应用数学方法确定小区间的强弱连接关系；首次提出用矢量�
评级：0 浏览量：112 收藏量：0 资源大小：218KB 上传时间：2020-01-11

: 基于公交IC卡与GPS数据的公交客流可视化分析.pdf 客流OD；断面客流；候车时长；客流堆积。在本研究中，我们使用了公交IC卡数据和GPS数据，建立了公交客流的多维度数学分析模型，并对公交客流特征与规律进行了分析和展示。本研究的结果表明，本方法能够为公交运营...
评级：0 浏览量：127 收藏量：0 资源大小：6.6MB 上传时间：2021-09-07

: 基于刷卡数据和GPS数据的公交客流特征分析方法.pdf 最后，以三明市公交客流数据处理为例，得到具体的公交客流OD分布，计算部分线路断面客流量，并指导公交规划方案调整。知识点1：公交客流特征分析公交客流特征分析是指对公交系统中的客流数据进行分析和处理，以...
评级：5 浏览量：96 收藏量：1 资源大小：2.3MB 上传时间：2021-09-07

: 基于离散分布的公交站距优化模型 (2007年) 根据地理信息系统的土地利用、开发强度等空间信息，将现有站点调查的上下乘客需求量或预测的线路OD客流量，分配到公交线路服务区域的各个需求段；以与站距有关的乘客步行到站时间价值、车内乘客运行时间价值和公交...
评级：0 浏览量：62 收藏量：0 资源大小：2.75MB 上传时间：2021-05-21

: 基于改进蜂群算法的城市公交网络设计 (2015年) 针对公交网络设计问题，基于OD矩阵提出了一种贪婪算法生成初始公交线路集，利用改进蜂群算法通过循环迭代对初始解集进行改进，从而生成最优公交线路集．模型以乘客总乘车时间与加权换乘次数之和为优化目标，以乘客...
评级：0 浏览量：74 收藏量：0 资源大小：457KB 上传时间：2021-05-09

: 基于轨道的公交线路调整方案评估技术研究20120206.pdf 1. 撤销线路方案论证：针对撤销线路，利用公交 IC 卡数据挖掘处理系统，重点分析撤销线路客运量，乘客出行 OD 分布，并对可替代线路的客运量、满载率及剩余运力进行分析，以替代线路是否能够满足撤销线路乘客出行...
评级：0 浏览量：39 收藏量：0 资源大小：1.17MB 上传时间：2021-09-14

: 基于成本分析的快速公交发车频率优化方法 (2009年) 以公共交通走廊上单条快速公交线路为研究对象，建立了基于快速公交线路站点OD数据的用户成本模型及企业运营成本模型，并以总成本最小为目标函数建立了快速公交线路的发车频率优化模型，建模过程中充分考虑了时间价值...
评级：0 浏览量：91 收藏量：0 资源大小：394KB 上传时间：2021-06-12

: 基于IC卡和RBF神经网络的短时公交客流量预测.pdf 该模型通过IC卡获取实时公交客流量数据，结合GPS数据，利用OD反推法分析了实时客流分布，进而建立了基于RBF神经网络的短时公交客流量预测模型。实验结果表明，该模型能够获取实时客流数据，预测精度高，具有一定的...
评级：0 浏览量：43 收藏量：1 资源大小：683KB 上传时间：2021-09-27

: 基于站点容量限制的公交效率网络设计模型 (2011年) 为解决效率网络设计问题,首先在定义运输效率的基础上构建了网络权重函数,运用带约束...将模型用于梅河口市公交线网规划中,结果表明,所设计的公交线网是运输效率最高的,并满足相关设计规范,具有很高的理论与实用价值。
评级：0 浏览量：114 收藏量：0 资源大小：247KB 上传时间：2021-04-25

: 计算机毕业设计-ASP.NET公交车管理系统的实现与设计(源代码+LW).zip 计算机毕业设计资源包含（项目部署视频+源码+LW+开题报告等等），所有项目经过助教老师跑通，有任何问题可以私信博主解决，可以免费帮部署。
评级：0 浏览量：0 收藏量：0 资源大小：5.19MB 上传时间：2024-06-14

: 计算机毕业设计-ASP.NET基于.NET的城市公交查询系统的设计与实现(源代码+LW).zip 计算机毕业设计资源包含（项目部署视频+源码+LW+开题报告等等），所有项目经过助教老师跑通，有任何问题可以私信博主解决，可以免费帮部署。
评级：0 浏览量：0 收藏量：0 资源大小：550KB 上传时间：2024-06-14

: Node.js 实现抢票小工具 & 短信通知提醒功能尤其是我这个站等车的多的一笔，上班公交挤的不行，车满的时候只有少部分人能硬挤上去。通常我只会用两个字来形容这种人：“公交怪” 想当年我朋友瘦的像只猴还能上去，老子身高182体重72kg挤个公交，不成问题，反手...
评级：0 浏览量：210 收藏量：0 资源大小：928KB 上传时间：2021-01-20

: 基于公共交通智能卡数据的可视化分析该系统结合城市公共交通的智能卡数据、车辆GPS数据、地铁和公交线路信息，利用出行链路模型和基于出行时空特征的回归模型完成了乘客起讫点（origin-destination，OD）推断；然后，设计了层次聚类的地图可视化方法，...
评级：0 浏览量：649 收藏量：2 资源大小：1.85MB 上传时间：2021-04-30

: 基于GIS的交通算法设计公交线路匹配道路算法设计、路网速度算法设计、公交线站综合评价算法、客流OD算法、最短路径优化算法、公交客流分析算法、重大活动客流预测算法、重大活动公交保障仿真，这些算法设计适合在城市交通规划、公共交通...
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：519KB 上传时间：2024-01-18

: 城市公共交通系统概论.doc 城市公交系统交通调查与需求预测方法 1城市公交系统交通调查内容城市公交系统交通调查的内容包括城市社会经济及土地利用基础资料调查、城市居民出行OD调查、城市流动人口出行OD调查、机动车出行OD调查、城市公共...
评级：0 浏览量：114 收藏量：0 资源大小：95KB 上传时间：2023-03-11

: 基于GPS的实时城市交通状态评估基于GPS定位OD点数据，结合GPS技术，对当前人们出行的OD点进行聚类，以近邻传播算法为核心，提出联合交叉网络下的AP聚类算法，将当前区域交通数据进行有效分割和特征聚类。针对聚类下的GPS数据，构建交通结构分析...
评级：0 浏览量：110 收藏量：0 资源大小：1.5MB 上传时间：2021-01-12

: 论文研究-停车受限条件下多模式交通网络动态拥挤收费.pdf 再次, 根据小汽车和公交车出行成本的均衡条件, 计算出各OD对每辆小汽车出行者应缴纳的停车拥挤附加费(或应获取的补贴), 收取该费用(或发放补贴)的目的是调节小汽车和公交的出行量使它们在双模式均衡(小汽车与公交车...
评级：0 浏览量：97 收藏量：0 资源大小：966KB 上传时间：2019-09-20

: 网络分析和应用培训资料.pptx 利用街道要素类来创建Edge元素，街道交叉要素类创建Junction元素，另外铁路线和公交线也可以用来构建网络Edge元素，火车站和公交车站也可用来构建网络节点Junction素。 18 网络分析和应用培训资料全文共29页，当前为...
评级：0 浏览量：45 收藏量：0 资源大小：1.24MB 上传时间：2023-06-06

: ArcGIS网络数据集的创建与网络分析.pdf 首先，需要创建一个Feature Dataset，命名为“道路网”，然后在道路网要素集中新建线要素（道路）、点要素（公交站、加油站等）。最后，使用 Split Line At Vertices 工具处理，输出要素为道路_SplitLine。四、...
评级：0 浏览量：149 收藏量：0 资源大小：6.16MB 上传时间：2022-11-12

: 上海地铁刷卡数据20160901 数据字段：一共7个字段，分别是"卡号","日期","时间", '站点', '交通方式', '费用','是否有优惠'，其中包含了公交刷卡记录，可以通过交通方式筛选，费用不为0的为出站刷卡记录，反之为进站刷卡记录。数据大小：...
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评级：5 浏览量：214 收藏量：1 资源大小：294KB 上传时间：2023-04-13

: 论文研究-用于异质用户出行管理的可交易许可证研究.pdf 通过与OD收费进行比较，我们得到在收费为正的情况下，许可证政策可以得到与基于OD收费相同的效果.最后，算例结果表明，许可证政策使得部分人选择公交出行的成本更低，达到鼓励公交出行的目的；甚至在许可证发放数量...
评级：0 浏览量：103 收藏量：0 资源大小：768KB 上传时间：2019-09-20

: transcad实验报告.docx 划分交通小区一般应符合下列条件：（1）应与城市规划和人口等调查的划区相协调，一般不应打破行政区划，以便充分利用现有资料（2）应便于把该区的交通分配到城市道路网、城市公交网、城市轨道网等网络上（3）应...
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: 交通流分配模型综述.doc 本文对交通流分配模型的研究现状进行了综述，并分别对静态交通流分配模型、动态分配模型以及公交网络进行了阐述和讨论。同时对相关的交通仿真还有网络优化问题研究现状进行了探讨。最后结合自身学习经验做出了评价和...
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: 城市智能交通系统.doc 一般来说，自动收费系统承担着OD数据采集，交通监控系统承担交通状态（交通量、速度、密度等）数据采集，交通管理支持系统提供交通管制数据，这部分数据经过组织构成了道路网络交通状态基础信息。交通诱导系统、...
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: 城市公共交通需求预测研究 (2013年) 对交通发生量、交通吸引量、交通出行分布、公交出行分布的预测进行研究，充分考虑城市土地利用规划、居民的人口特征、出行特征以及社会经济发展水平，最后得出交通OD量的预测，有利于交通系统内部平衡以及交通系统...
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: 在城市轨道交通运营中断的情况下组织穿梭巴士设计了基于历史URD OD数据和SP数据的客运需求预测路径选择模型，给出了考虑和不考虑公交车数量约束的优化方法。在上海的一个案例研究表明，该方法可以满足列车延误所引起的配电需求，并可以在发生操作中断时节省...
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: 计算机确定城市公共交通线网效益的研究 (1990年) 本文从我国城市公交线网的主要特点和乘客出行择路心理分析出发,建立了一个以逐层搜索、多路径分配为核心内容的乘客出行分配模型。采用该模型搜索到的任意二节点间的入选路径数不尽相同,它取决于相应集合中满足择路...
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