基于出行行为的公交网络多目标优化方法

在考虑公交乘客出行行为的基础上，分4阶段进行公交网络优化。首先针对城市交通拥堵的现状采用绕行策略对公交线路进行优化。然后进行直达率计算，确定优化网络。以换乘最少为目标，用空间P方法对运输网络进行建模分析，通过内置网络拓扑矩阵，利用Floyd算法得到每个两个站点间的最小乘车次数矩阵，利用广度优先算法搜索换乘最少的运输路径。出行时间最短为目标，对同一OD对间的所有总线线路进行优化。算插入明：该方法可以合理，高效地实现区域范围内的公交网络优化。