联合制动

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联合制动

: 电动轮矿用自卸车机电联合制动系统设计研究 ### 电动轮矿用自卸车机电联合制动系统设计研究 #### 一、研究背景与意义矿用自卸车是煤炭及金属矿山开采的重要运输工具之一，其工作环境复杂多变，作业强度高，因此对车辆的安全性能要求非常高。在自卸车的设计...
评级：0 浏览量：109 收藏量：0 资源大小：420KB 上传时间：2020-07-03

: 高速电驱动履带车辆联合制动实时仿真研究针对高速电驱动履带车辆的制动需求,提出机电液联合制动方法。通过对机械制动器、电机和电液缓速器制动特性的分析,制定电机制动力模糊控制分配方法和前馈-反馈的二自由度动态协调控制算法。联合制动系统中,驾驶员通过...
评级：0 浏览量：214 收藏量：0 资源大小：429KB 上传时间：2020-06-20

: 矿用防爆车辆智能稳速联合制动系统技术研究针对矿用防爆车辆在长距离大坡度工况时高频次点刹制动，制动过程频发制动力不足、响应慢、车辆失速危险性高的安全隐患，文章基于智能检测和电液控制技术设计了一套矿用车辆智能稳速联合制动系统并以8°坡道为例进行...
评级：0 浏览量：89 收藏量：0 资源大小：1.49MB 上传时间：2020-07-25

: 特大型电动轮矿用自卸车联合制动特性研究 (2012年) 为了研究特大型电动轮矿用自卸车下坡联合制动时的制动特性，分析联合制动时电阻栅能耗制动及液压多片湿盘式制动器制动功率的分配，以湘电重装满载整车重量达520 t的自卸车为研究对象，建立了自卸车电阻栅能耗制动及...
评级：0 浏览量：99 收藏量：1 资源大小：401KB 上传时间：2021-05-19

: 机电联合制动力前馈一反馈混合结构控制策略 (2013年) 针对机电联合制动动态过程中如何提高总制动力的平稳性和响应速度的问题，在满足驾驶员总制动力需求和高效回收制动能量要求的前提下，提出了基于前馈一反馈混合结构的制动力闭环控制策略，该策略协调控制电机和机械...
评级：0 浏览量：74 收藏量：0 资源大小：321KB 上传时间：2021-05-17

: 行业资料-交通装置-一种机电联合制动电动三轮摩托车.exe 行业资料-交通装置-一种机电联合制动电动三轮摩托车.exe
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：418KB 上传时间：2021-08-13

: 行业资料-交通装置-一种基于客车联合制动系统的制动稳定性控制装置.zip 行业资料-交通装置-一种基于客车联合制动系统的制动稳定性控制装置.zip
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：460KB 上传时间：2021-08-26

: 汽车防抱死制动系统液压调节器联合仿真 (2010年) 《汽车防抱死制动系统液压调节器联合仿真 (2010年)》这篇论文主要探讨了汽车防抱死制动系统（ABS）中液压调节器的联合仿真技术。ABS是现代汽车安全系统的重要组成部分，其功能在于防止车辆在紧急制动时轮胎抱死，...
评级：0 浏览量：151 收藏量：0 资源大小：1003KB 上传时间：2021-05-17

: 汽车制动标准 ### 汽车制动标准知识点解析 #### 一、标准概述 - **标准名称**：GB 12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》 - **制定背景**：该标准是在联合国欧洲经济委员会（ECE）第13号法规以及ISO 7634-1995、ISO ...
评级：0 浏览量：93 收藏量：0 资源大小：1.66MB 上传时间：2013-06-03

: 动车组制动系统维护-电制动A.pptx 在动车组中，电制动与空气制动通常是联合使用的。电制动作为一种高效的制动方式，主要通过将列车的动能转化为电能来实现制动效果，这一过程中不仅能够有效减少能量的浪费，还能显著降低由于机械摩擦所带来的损耗。而...
评级：0 浏览量：28 收藏量：0 资源大小：9.28MB 上传时间：2024-02-27

: 纯电动汽车电液复合制动系统联合仿真.pdf 纯电动汽车电液复合制动系统联合仿真纯电动汽车电液复合制动系统联合仿真是指将电液复合制动系统与纯电动汽车相结合，实现制动能量回收的技术。该技术可以提高纯电动汽车的续航里程和性能。制动能量回收是指在...
评级：5 浏览量：77 收藏量：0 资源大小：350KB 上传时间：2021-09-04

: CarSim与Simulink联合仿真(1).doc * 可以分析车辆的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、制动性及平顺性 * 可以通过软件如MATLAB、Excel等进行绘图和分析 * 可以图形曲线及三维动画形式观察仿真的结果 * 包括图形化数据管理界面、车辆模型求解器、绘图...
评级：5 浏览量：1328 收藏量：2 资源大小：2.48MB 上传时间：2021-09-06

: Carsim和Simulink联合仿真线控制动系统BBW-EMB系统包含简单的制动力分配和四个车轮的线控 Carsim和Simulink联合仿真线控制动系统BBW-EMB系统。包含简单的制动力分配和四个车轮的线控制动机构四个车轮独立BLDCM三环PID闭环制动控制，最大真实还原线控制动系统结构。本模型中未自定义【踏板力】模块，...
评级：0 浏览量：185 收藏量：0 资源大小：448KB 上传时间：2024-09-09

: Carsim和Simulink联合仿真线控制动系统BBW-EMB系统包含简单的制动力分配和四个车轮的线控制动机构四个... Carsim和Simulink联合仿真线控制动系统BBW-EMB系统。包含简单的制动力分配和四个车轮的线控制动机构四个车轮独立BLDCM三环PID闭环制动控制，最大真实还原线控制动系统结构。本模型中未自定义【踏板力】模块，...
评级：0 浏览量：17 收藏量：0 资源大小：448KB 上传时间：2024-12-22

: 联合AMESim_Matlab的汽车制动踏板模拟器动态性能分析.pdf 最后，文章提到的实例仿真分析，是指通过AMESim和Matlab软件联合仿真平台，对汽车制动踏板模拟器进行的模拟实验。在这个过程中，研究人员不仅能够对制动踏板模拟器的动态性能进行评估，还可以对改进设计方案和控制...
评级：0 浏览量：117 收藏量：0 资源大小：230KB 上传时间：2021-07-03

: 动车组制动系统的组成和特点.pptx 动车组通常采用电制动与空气制动联合作用的方式，其中电制动作为主要制动手段，而空气制动则作为辅助和紧急情况下的备用制动方式。 #### 二、动车组制动系统的组成 ##### 1. 电制动系统电制动系统主要包括再生...
评级：0 浏览量：29 收藏量：0 资源大小：331KB 上传时间：2024-02-27

: CRH2型动车组制动控制装置共22页.pdf.zip 首先，CRH2型动车组的制动系统是电空联合制动方式的典型应用，这一系统将电气控制与空气制动的特点结合起来，实现了更加精准与高效的制动控制。系统中的电气控制部分由制动计算机为核心，负责接收司机操作台的指令和...
评级：0 浏览量：63 收藏量：0 资源大小：1.52MB 上传时间：2022-11-20

: CarSim与Simulink联合仿真控制输入轮胎/路面输入轮胎的力和力矩弹簧及阻尼力转向系统的角度传动系的力矩制动力矩及制动压力风的输入任意的力和力矩图2.1CarSim导入变量分类我们可以在Simulink中定义变量，也可以在其他软件中定义并导入...
评级：0 浏览量：999 收藏量：2 资源大小：1.31MB 上传时间：2021-02-26

: 基于VC、Matlab的汽车制动性能联合仿真.pdf 基于VC、Matlab的汽车制动性能联合仿真本文探讨了基于VC、Matlab的汽车制动性能联合仿真问题。通过使用Matcom将Matlab代码准确地翻译为C++代码，充分发挥了各自的优势，实现了VC、Matlab与Matcom对汽车制动性能的...
评级：0 浏览量：60 收藏量：0 资源大小：244KB 上传时间：2021-10-31

: 基于VC 、Matlab联合应用的汽车制动性能仿真.pdf 本文介绍了一种基于VC++和Matlab联合应用的汽车制动性能仿真方法，实现了汽车制动系统的高效测试与分析。首先，本文阐述了汽车制动性能对于车辆主动安全性的重大影响。制动性能直接关联到车辆行驶中的安全制动距离...
评级：0 浏览量：80 收藏量：0 资源大小：101KB 上传时间：2021-07-10

: MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab Simulink 适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC，可实现多种工况下车辆...
评级：1 浏览量：118 收藏量：0 资源大小：420KB 上传时间：2024-09-16

: Carsim+Prescan+simulink_联合仿真.docx - 通过人工设定控制参数（如车轮制动力矩、驱动力矩和车轮转角），模拟车辆行为。 - 完成设置后，运行仿真，观察车辆在三维视角下的行驶情况。【关键知识点】 - **联合仿真**：将不同软件的模型集成，模拟整个...
评级：5 浏览量：2286 收藏量：15 资源大小：7.19MB 上传时间：2021-12-16

: 基于Simulink-AMESim联合仿真的混合动力客车再生制动系统分析 (2008年) 对混合动力客车制动力分配系数的确定进行了分析。在并行再生制动系统的基础上,...建立了Simulink-AMESim联合仿真模型并进行了仿真分析。仿真结果表明：这种再生制动系统可有效地提高汽车制动稳定性,增加制动能量回收。
评级：0 浏览量：244 收藏量：0 资源大小：3.3MB 上传时间：2021-05-29

: soc-matlab-simulink.rar_制动 matlab_制动回收_制动控制_制动能量_汽车制动在制动能量回收系统中，Simulink可以构建多物理域模型，包括电气、机械和控制系统，以便进行联合仿真。 4. **制动控制**：制动控制涉及到如何精确调节制动力，以实现最佳的能量回收效果，同时保证车辆的行驶安全。...
评级：5 浏览量：168 收藏量：0 资源大小：1.87MB 上传时间：2022-07-15

: 联合AMESim_Matlab的汽车制动踏板模拟器动态性能分析.zip 在本主题中，我们将深入探讨如何利用AMESim与Matlab联合进行汽车制动踏板模拟器的动态性能分析。AMESim是一款强大的系统仿真软件，广泛应用于机械、液压、气动、热力学等领域，而Matlab是数学计算、数据分析及算法...
评级：0 浏览量：77 收藏量：0 资源大小：230KB 上传时间：2021-10-17

: 低速区列车牵引系统的电制动力提升控制方法.docx 本文主要探讨了低速区列车牵引系统的电制动力提升控制方法，旨在解决电-空联合制动系统中存在的问题，提高列车制动效率和乘客舒适性。电-空联合制动在中高速段主要依赖电气制动（再生制动），而在低速区则切换为空气...
评级：0 浏览量：53 收藏量：0 资源大小：2.44MB 上传时间：2022-12-15

: 乘用车制动性能法规 ECE R13 中文 ### 乘用车制动性能法规 ECE R13 中文解析 #### 一、法规概述 **ECE R13**（Economic Commission for Europe Regulation No. 13）是一项由联合国欧洲经济委员会制定的法规，旨在统一各国对于乘用车制动系统的认证...
评级：0 浏览量：1941 收藏量：0 资源大小：532KB 上传时间：2016-06-16

: 基于自动驾驶的动力制动使用研究.pdf 在列车的运行过程中，动力制动与牵引、惰行、空气制动和空电联合制动并列为五种基本工况。其中，惰行工况通常用于牵引与制动之间转换的过渡阶段；空气制动和动力制动是控制车速和停车的主要手段；空电联合制动虽效果...
评级：0 浏览量：43 收藏量：0 资源大小：164KB 上传时间：2021-09-20

: 重载列车制动技术中存在的问题及解决方案.docx 1. 整列式重载列车制动问题的解决方案：采用电空联合制动系统，结合电气控制和空气制动的优点，实现快速、精确的制动控制。同时，可以通过列车通信网络（如TCN）实时调整各车厢的制动力，确保制动的一致性。 2. 单元...
评级：0 浏览量：32 收藏量：0 资源大小：27KB 上传时间：2022-11-27

: 基于MATLAB及VB的汽车防抱死制动系统联合仿真设计研究.pdf 根据所提供的文件信息，这篇论文研究的主要是基于MATLAB和VB（Visual Basic）的汽车防抱死制动系统（ABS，Anti-lock Braking System）的联合仿真设计。以下是从标题、描述、标签和部分内容中提取出的知识点。知识...
评级：0 浏览量：125 收藏量：0 资源大小：2.64MB 上传时间：2021-07-10

: MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab/ MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab/Simulink 适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC，可实现多种工况下车辆...
评级：0 浏览量：255 收藏量：0 资源大小：412KB 上传时间：2023-05-23

: 电磁-摩擦集成制动防抱死控制研究此外，这种控制方法在联合制动模式下还能保持制动过程的平稳性，避免了抖动现象的发生。综合对比结果表明，采用层协调模糊控制方法的电磁-摩擦集成制动系统在提高防抱死性能方面有明显的优势。研究中所提到的模糊...
评级：0 浏览量：87 收藏量：0 资源大小：471KB 上传时间：2020-02-01

: 一种电动汽车电液制动促动系统.pdf 然而，在传统制动系统中，机械摩擦制动与再生制动往往联合工作，这种联合制动方式在效率和性能上均有不足。例如，再生制动介入的时机和程度往往难以与驾驶员的操作完美匹配，导致制动效果的不一致性，并可能影响到...
评级：0 浏览量：39 收藏量：0 资源大小：871KB 上传时间：2021-09-04

: 汽车制动系统结构、性能和试验方法.docx 《汽车制动系统结构、性能和试验方法》是中国GB12676-1999标准，基于联合国欧洲经济委员会ECE第13号法规和ISO相关标准修订而成的强制性国家标准。该标准旨在规范M、N、O类机动车的制动系统设计、性能和测试流程，...
评级：0 浏览量：82 收藏量：0 资源大小：326KB 上传时间：2022-10-13

: 汽车ESP系统仿真建模，基于carsim与simulink联合仿真做的联合仿真，采用单侧双轮制动的控制方法 ... 本文将详细介绍如何利用专业软件Carsim与Matlab/Simulink进行联合仿真，实现汽车ESP系统的建模与分析，特别是采用单侧双轮制动的控制策略。一、 Carsim与Simulink联合仿真的基础 Carsim是一款专业的汽车动力学...
评级：0 浏览量：89 收藏量：2 资源大小：251KB 上传时间：2023-07-12

: TJCL 309-2014 动车组制动控制装置暂行技术条件.pdf 其中，常用制动功能包括空电复合制动控制和电空制动与动力制动的联合控制，紧急制动则要求在紧急情况下，能够迅速、可靠地实施制动。制动防滑控制功能对防止车轮打滑、保证制动效果至关重要，而监测和诊断功能则有助...
评级：0 浏览量：550 收藏量：0 资源大小：418KB 上传时间：2020-03-10

: 基于ECE法规的缓速器制动力与制动力分配比匹配 ECE324/84No13制动法规是特定针对汽车制动系统的规定，主要确保汽车在制动时的稳定性与制动力分配的合理性。 2. 缓速器的概念与作用：缓速器是一种为车辆提供辅助制动的装置，能够帮助车辆在不完全依靠主制动器的...
评级：0 浏览量：371 收藏量：0 资源大小：213KB 上传时间：2020-01-18

: MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab ... MATLAB Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制软件使用：Matlab Simulink 适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC，可实现多种工况下车辆...
评级：0 浏览量：9 收藏量：0 资源大小：420KB 上传时间：2024-12-19

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: 联合AMESim_Matlab的汽车制动踏板模拟器动态性能分析 (1).zip 标题中的“联合AMESim_Matlab的汽车制动踏板模拟器动态性能分析”指的是一个使用AMESim和Matlab协同工作，对汽车制动踏板的动态性能进行仿真和分析的项目。AMESim是一款强大的多领域系统仿真软件，常用于机械、液压...
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: 乘用车制动轮缸建模，simulink模型，以及amesim模型，simulink和amesim联合仿真模型及验证，不是相关文献上乘用车制动轮缸建模，simulink模型，以及amesim模型，simulink和amesim联合仿真模型及验证，不是相关文献上对制动轮缸进行简化的公式模型，而是较为精细化的建模，非常详细的公式建模，制动轮缸的物理结构可看作由...
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评级：0 浏览量：137 收藏量：0 资源大小：1.66MB 上传时间：2015-05-23

: 基于模糊滑模控制的HEV再生制动控制策略为了提高混合动力汽车制动能量回收率,根据镍氢电池快速充电特性和集成启动电机(Integrated starter/generator,ISG)发电特性,确定了电机与电池联合高效工作曲线。根据上述曲线,提出了一种无级自动变速传动...
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