论文研究 - 关于预测，商业周期和时间序列的神话使经济学家无法预测：在航运业中的应用

人们没有原谅经济学家没有预言这两个大萧条。 特别是在2008年底的第二次危机之后–继1929-1933年的“大萧条”（始于1929年10月29日：“黑色星期二”）。 凯恩斯在1936年写了一本关于“萧条经济学”的书，并展示了如何通过资本的边际效率实现充分就业。 他被绕过：他的去世（1946年）和他的门徒为“模拟经济增长”所做的努力（哈罗德，1939年和多玛，1946年）。 没有凯恩斯的动物精神，就无法实现资本主义经济的进步。 我的同僚经济学家的“错误信念”，我们称之为轰动效应的“神话”，被显示出来：有关商业周期，时间序列和预测的“神话”。 尽管从长远来看，我们都死了，但经济历史……记住。 “贸易周期”理论最终成为“商业周期”，从1907年到1941年成为科学焦点，然后消失了。 自1741年以来，周期不断增加了船东的生活难度：每10年就有一个周期！ 但是，船舶是使用寿命长的资产，寿命是典型运输周期的3.2倍-我们首次说过-“运输衰退的持续时间与船舶的耐久性有关”。此外，周期是受技术状况影响； 这也是第一次； 周期不会上升x年，而不会下降x年。 海事经济学家对此感到高兴：但是，如图所示，大