LPG／柴油混合燃料缸内直喷燃烧的实验研究 (2008年)

在ZS195柴油机上采用液态LPG与柴油预混和，向缸内直接喷射的燃烧方式进行了燃烧实验研究，实验结果与燃烧柴油时的实验结果进行了比较。从结果看出，发动机能在较大的负荷范围内稳定燃烧。较柴油燃烧相比，发动机采用混合燃料燃烧时，其CO的排放有所升高，而HC、NOx及碳烟的排放则有较大幅度的下降，燃料的经济性能较好。