从给定的文件内容来看，文档主要探讨了中泰证券分析特斯拉供应链选股策略，并从三维分析法的角度分析了特斯拉供应链上的各个赛道和标的的投资价值。三维分析法指的应该是从行业生命周期、单车价值量、竞争壁垒这三个维度来考察各个赛道的投资机会。
中泰证券分析师指出，特斯拉对零部件公司的估值和业绩重塑带来了投资机会。特斯拉供应链投资已经从早期的估值重塑阶段过渡到业绩兑现的阿尔法阶段。此时，投资策略需要更加关注选择优质赛道上的优质标的。
接着，报告提出了特斯拉供应链选股策略的具体内容：
1. 电池供应链：被认为是弹性最大的赛道，具有快速的技术迭代，但长期存在一定的赛道长度风险。中泰证券认为，电池技术由电池厂主导，技术迭代风险较小。
2. 轻量化赛道：预期差异较大，市场普遍认为轻量化壁垒不高，但在特斯拉降成本压力下，未来利润率可能大幅下降。中泰证券看好底盘件和中小件公司具备长期投资机会。
3. 热管理和高压电系统赛道：这两者被视为确定性最强的赛道，因为它们几乎没有技术迭代风险，并且在高压化趋势下，赛道宽度增加，竞争壁垒更高。
4. 执行器赛道：分析师认为该赛道迎来了国产化的重大机遇，尤其是在技术迭代加速的背景下。执行器被视为一个壁垒高、国产化率低的领域，资本市场对该领域的国产化预期较为悲观。
5. 传感器赛道：尤其是摄像头和毫米波雷达两部分，分析师认为摄像头市场格局已经相对清晰，而毫米波国产化正在起步阶段。
此外，报告也对特斯拉国产化进展进行了分析，包括国产化现状和示范性技术零部件。特斯拉Model 3和Model Y的零部件项目已经对国内供应链开放，国产化率预计能达到80%左右。其中，车身、底盘结构件、内外饰，以及动力电池、热管理和中控等部分的国产化速度较快。而高精度传感器、芯片、部分电力电子器件、执行器、软件和电机电控等领域尚未实现国产化，这部分主要依赖自产或外资在华供应商。
报告还提供了特斯拉国产化零部件及供应商的统计信息，涉及动力系统、动力电池、内外饰、底盘件、轻量化紧固件、安全系统、制动系统、高压电系统等各部件，并对这些部件的市场价值和供应商情况进行了估算和整理。
以上内容集中体现了中泰证券对特斯拉供应链投资策略的分析，以及对特斯拉在华业务的国产化进度和相关供应商情况的梳理。通过这些分析，投资者可以更加全面地了解特斯拉供应链中的各个赛道，以及如何在这些赛道中寻找到具有投资价值的优质标的。
