国内外交通信息平台研究现状介绍.docx
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2022-12-14
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国内外交通信息平台研究现状介绍来源
：智能交通观察网李锐东
1.1 国外研究情况
美国：2003 年 3 月，佛罗里达州交通部被联邦公路局选中参与到一个名 为
iFlorida 的工程中，该工程的主要目标是扩展和集成现有的数据采集和监视 系统，
收集及共享数据，利用运行数据来提高交通系统的平安性、可靠性及其他 性能，并
且在恰当的时候将数据发布出宣者。同时该工程还将用实例来说明如何 从技术和组
织两方面集成交通、天气以及平安管理等方面的信息。
GCM GATEWAY 旅行信息系统是美国运输部资助的旨在提升地面运输多式 联
运效率的工程，主要覆盖伊利诺州、印第安纳和威斯康星州。GCM GATEWAY 的 主要功
能是收集处理和发布旅行时间、道路建设和维护、交通事故、天气状况信 息等等，
所有的信息面向用户实时提供，用户可以在互联网上方便访问，同时提 供应政府组
织、运输服务运营者以及其他公共旅行信息机构。在系统网络结构上， GCM GATEWAY
采用混合型分布式配置，通过位于三个地区的交换网关进行互联， 中心网关位于芝
加哥运输部的交通通信中心，在每个网关之下，带有来自各个子 网、各个道路监测
点的下级接入点；
在系统逻辑结构上，GCM GATEWAY 分为数据采集、中心处理和数据发布 三局
部，数据采集来自各个网关下的道路监测点、气象站、事故现场、运输机构 等等，
采集的手段多样，包括网上交换、 等。GCM GATEWAY 的特色是实时性、 公共性和开
放的技术标准。GCM GATEWAY 通过多个具有扩展数据计算、通信和存 储能力的服务器
、客户机与网关组成的群组，到达了实时信息收集、处理和海量 存储、宽带访问的
能力，向用户提供了一个集成的、多模式的运输信息和管理系 统，满足了公众、旅
行者、运营者和相关管理机构的需要。
欧洲：欧洲的智能交通系统从研发初期就瞄准了多交通方式,随着智能 交
通系统的向前开展，欧洲的相关部门也开始意识到平台的概念和作用，在开展 过程
中逐渐开始了这方面的研究工作。在意大利都灵市实施的 5T 系统中包括一 个骨干网
络子系统，主要功能是实现其它各个子系统间的信息和数据交换。英国 公路局的国
家交通控制中心一个内容是建立为道路使用者提供信息的平台，通过 开放的通信环
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