标题：MATLAB-Simulink 中的汽车级锂电池主动均衡电路模型
摘要：本文介绍了在 MATLAB-Simulink 环境中使用主动均衡电路实现汽车级锂电池模组的 SOC（
State of Charge，电池电荷状态）均衡的方法。主动均衡电路采用了 Buck-boost 电路，能够调
整充电电流和放电电流。文章详细解释了该模型的工作原理和使用方法，并强调了相应模型文件仅供
参考学习使用，不支持退换货和技术帮助，且使用该模型需自负后果。
1. 引言
随着电动汽车的普及和电能存储技术的快速发展，锂电池成为了主流的动力电源之一。然而，锂电池
模组中的电池之间存在电荷不平衡的问题，这会降低整个模组的性能和寿命。因此，实现电池的均衡
充放电成为了重要的技术挑战。本文借助 MATLAB-Simulink 提供的工具，针对汽车级锂电池模组，
介绍了一种基于 Buck-boost 电路的主动均衡电路模型。
2. 主动均衡电路的设计与原理
主动均衡电路是一种通过控制充放电电流来调整电池 SOC 的技术。Buck-boost 电路是一种常用的
电源电路，能够将输入电压升降到特定的电压水平。在本文中，我们采用了 Buck-boost 电路作为主
动均衡电路的核心。通过控制 Buck-boost 电路的工作状态和电流大小，可以实现对电池 SOC 的均
衡调节。
3. 主动均衡电路模型的建立
基于 MATLAB-Simulink 的仿真环境，我们建立了汽车级锂电池模组的主动均衡电路模型。该模型通
过连接电池模组和 Buck-boost 电路模块，实现了对 SOC 的均衡控制。通过调整充放电电流的大小
和方向，可以实现 SOC 的均衡调整。
4. 主动均衡电路模型的使用方法
在使用主动均衡电路模型之前，首先需要根据实际情况进行参数配置。例如，根据电池模组的具体结
构和性能参数，设置合适的充放电电流范围。然后，将模型与实际电池模组进行连接，并设置相应的
控制信号。最后，通过 Simulink 的仿真功能，可以对主动均衡电路模型进行测试和验证。
5. 注意事项和免责声明
为了保证使用主动均衡电路模型的安全和准确性，需要注意以下事项：
- 本模型仅供参考学习使用，不提供退换货和技术帮助支持；
- 使用本模型需自行承担后果，包括但不限于电池损坏、性能下降等；
- 在操作过程中，应严格遵守安全操作规范，避免电池过充或过放等危险情况的发生。
6. 总结
