城市轨道交通信号设备铁路信号基础ppt课件.ppt

城市轨道交通信号设备铁路信号基础 城市轨道交通信号设备是城市轨道交通的主要技术装备，担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务。现代化的城市轨道交通要求城市轨道交通信号设备的现代化。信号系统作为城市轨道交通调度指挥和运营管理的中枢神经，对城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率密切相关。选择合适的信号系统可以产生巨大的经济效率和社会效益。 城市轨道交通对信号系统的要求包括：高安全性、通过能力大、保证信号显示、抗干扰能力强、可靠性高、自动化程度高。城市轨道交通信号系统的特点是：具有完善的列车速度监控功能、联锁关系较简单、车辆段独立采用联锁设备、自动化水平高、不要求兼容。 城市轨道交通信号系统的组成包括列车运行自动控制系统（ATC）和车辆段信号控制系统两部分，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理，由此构成一个高效的综合自动化系统。 ATC系统包括列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统。ATP子系统对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检测，保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行，完成信号显示、故障报警、降级提示、列车参数和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口进行信息交换。 ATO子系统用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制，包括列车自动折返，根据控制中心的指令使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行，自动完成对列车的启动、牵引、惰行和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号。 ATS子系统主要实现对列车运行的监督和控制，辅助调度人员对全线列车进行管理，包括调度区段内列车运行情况的集中监视与控制，监测进路控制、列车间隔控制设备的工作，按行车计划自动控制轨旁信号设备以接发列车，列车运行实迹的自动记录，时刻表自动生成、显示、修改和优化，运行数据统计及报表自动生成，设备运行状态监测，设备状态及调度员操作记录，运输计划管理等，还具有列车车次号自动传递等功能。