城市轨道交通信号系统是确保列车安全运行的关键组成部分,其中继电器作为基础设备,起着至关重要的作用。本课件主要介绍了继电器的相关知识,包括其工作原理、分类以及在信号系统中的应用。
继电器是一种由电磁系统和触点系统组成的电气元件。电磁系统包括线圈、铁心和衔铁,而触点系统则包含动触点和静触点。当线圈通电,产生磁通,吸引衔铁向铁心移动,进而带动动触点动作,使继电器处于励磁状态(吸起)。相反,线圈断电后,吸引力减小,衔铁因重力落下,继电器恢复到失磁状态(落下)。
继电器按照不同的标准可以分为多种类型。按动作原理,继电器可分为电磁继电器和感应继电器,前者通过线圈产生磁场,后者利用感应电流进行工作。按动作电流,继电器可以分为直流继电器和交流继电器,前者通常由直流电源供电,后者则多用于交流电路。根据动作速度,继电器分为正常动作继电器和缓动继电器,缓动继电器主要用于延长触点转接的时间。此外,还有安全型继电器和非安全型继电器之分,前者通常用于城市轨道交通系统,以保证更高的安全可靠性。
直流无极继电器是常见的一种,其结构包括直流电磁系统和触点系统,具备8组触点。它的工作状态分为励磁状态(吸起)和失磁状态(落下)。整流式继电器则是在直流无极继电器基础上增加了整流电路,适用于交流电路,一般采用桥式整流电路,如JZXC-480、JZXC-0.14、JZXC-156、JZXC-H18和JZXC-H18F等型号。
继电器在实际应用中,如课件中的水位监测示例,可以通过控制电路的通断来指示特定状态,例如水位达到某一高度时切换灯光信号,从而提醒操作人员。
继电器在城市轨道交通信号系统中扮演着执行和保护的角色,通过控制触点的闭合和断开,实现对信号设备的控制和故障安全保护。了解继电器的工作原理和分类,对于理解整个信号系统的运作至关重要。在实际操作和维护中,正确选用和使用继电器,能有效保障城市轨道交通的安全、稳定运行。
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