汽车AMT系统

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汽车AMT系统

: 基于Matlab_Simulink的汽车AMT系统仿真研究.pdf 本文通过研究汽车AMT控制系统的被控对象模型,有效得到基于Matlab/Simulink设计系统的控制器模型,仿真结果凸显出所构建的被控对象模型及所设计的控制器的合理性及可行性,为产品开发提供必要依据。
评级：5 浏览量：330 收藏量：1 资源大小：2.5MB 上传时间：2021-06-24

: 汽车AMT系统的MatlabSimulink建模与仿真-汽车AMT 系统的Simulink 建模与仿真.rar 汽车AMT系统的MatlabSimulink建模与仿真-汽车AMT 系统的Simulink 建模与仿真.rar 文中首先建立汽车AMT 控制系统的被控对象模型（油门执行器模型、传动系统模型和离合器模型）；其次基于Matlab/Simulink 设计系统的...
评级：0 浏览量：578 收藏量：5 资源大小：287KB 上传时间：2019-08-13

: 汽车AMT系统的Matlab_Simulink建模与仿真通过建立汽车 AMT 控制系统的被控对象模型并基于 Matlab/Simulink 设计了系统的控制器模型；同时建立了汽车 AMT 控制系统模型并仿真分析。
评级：0 浏览量：724 收藏量：10 资源大小：312KB 上传时间：2014-08-11

: 行业资料-交通装置-一种汽车AMT系统主控板的检测系统.zip 行业资料-交通装置-一种汽车AMT系统主控板的检测系统.zip
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：578KB 上传时间：2021-09-11

: 汽车AMT系统的Matlab_Simulink建模与仿真.pdf 汽车AMT系统的Matlab_Simulink建模与仿真.pdf
评级：5 浏览量：108 收藏量：0 资源大小：288KB 上传时间：2021-10-31

: 基于Matlab_Simulink的汽车AMT系统仿真研究.rar 基于Matlab_Simulink的汽车AMT系统仿真研究.rar
评级：0 浏览量：70 收藏量：0 资源大小：2.48MB 上传时间：2021-09-29

: 汽车AMT数据采集与分析系统.pdf 汽车AMT数据采集与分析系统.pdf
评级：0 浏览量：33 收藏量：0 资源大小：9.61MB 上传时间：2022-02-23

: AMT自动换挡变速系统设计 AMT自动变速系统能使汽车起步、增减挡平稳，在行驶中能实现自动换挡，简化驾驶操纵，增加行驶安全，有效降低驾驶员的劳动强度，符合国际汽车技术向电子化、智能化、人性化的发展方向，是集机械、电子、液压于一体的...
评级：0 浏览量：120 收藏量：1 资源大小：197KB 上传时间：2020-08-13

: 汽车AMT数据采集与分析系统归类.pdf 汽车AMT数据采集与分析系统归类.pdf
评级：0 浏览量：27 收藏量：0 资源大小：9.62MB 上传时间：2022-03-07

: 汽车AMT数据采集与分析系统定义.pdf 汽车AMT数据采集与分析系统定义.pdf
评级：0 浏览量：27 收藏量：0 资源大小：9.62MB 上传时间：2022-02-14

: 基于虚拟仪器的电动汽车AMT换档性能测试系统.pdf 基于虚拟仪器的电动汽车AMT换档性能测试系统.pdf
评级：0 浏览量：50 收藏量：0 资源大小：823KB 上传时间：2021-09-04

: 编程语言-基于VisualC++的汽车AMT性能检测系统软件平台设计.pdf 编程语言-基于VisualC++的汽车AMT性能检测系统软件平台设计.pdf
评级：0 浏览量：37 收藏量：0 资源大小：7.06MB 上传时间：2022-06-25

: 基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究摘要：为提高AMT系统的开发效率和开发质量，研制了一种AMT在环仿真实验系统，将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替，建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型，并进行相应的程序设计，模拟真实车辆的发动机转速...
评级：0 浏览量：103 收藏量：0 资源大小：283KB 上传时间：2021-01-20

: 基于MATLAB的电动汽车传动系统的优化.pdf 针对固定速比减速器和两档AMT变速器两种电动汽车的传动系统,利用MATLAB软件分别从传动效率、电机匹配度、能耗及电池发热等四方面对两种传动系统的性能进行分析与对比,并得出结论:两档AMT变速器的性能优于固定速比...
评级：5 浏览量：149 收藏量：1 资源大小：1.03MB 上传时间：2021-06-22

: 工业电子中的基于车辆动力学模型的AMT在环仿真实验系统研究摘要：为提高AMT系统的开发效率和开发质量，研制了一种AMT在环仿真实验系统，将真实的车辆AMT相关部件用仿真模型来代替，建立了车辆传动系统及其部件的动力学模型，并进行相应的程序设计，模拟真实车辆的发动机转速...
评级：0 浏览量：94 收藏量：0 资源大小：222KB 上传时间：2020-11-04

: TC+AMT液压集成控制系统试验研究 TC+AMT液压集成控制系统试验研究，高阳，雷雨龙，根据TC+AMT汽车液压系统的需要设计了液压集成控制系统，分析了液压集成控制系统的电控系统和液压系统的工作原理，提出了TC+AMT液压集
评级：0 浏览量：81 收藏量：0 资源大小：356KB 上传时间：2020-01-31

: 基于CANoe的AMT汽车动力总成控制系统CAN通信设计.pdf 针对AMT汽车动力控制系统的特点，设计包括发动机ECU、AMT变速器TCU和电子油门ECU在内的AMT 汽车动力控制系统CAN总线网络；基于CAN2．0B与J1939协议，制定该网络的通信协议；应用Vector公司的CANoe软件建立系统模型...
评级：0 浏览量：136 收藏量：3 资源大小：504KB 上传时间：2019-09-14

: 微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析 (2011年) 对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用 CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行...
评级：0 浏览量：82 收藏量：0 资源大小：997KB 上传时间：2021-06-01

: 纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略纯电动车辆坡道AMT系统换挡综合策略，王志福，张承宁，配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势，提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况、
评级：0 浏览量：248 收藏量：3 资源大小：474KB 上传时间：2020-01-10

: 基于系统效率最优的两挡AMT经济性换挡规律研究基于系统效率最优的两挡AMT经济性换挡规律研究，陈肯，李正文，为了发挥两挡机械自动变速器（AMT）在提高纯电动汽车经济性方面的优势，进行了两挡变速器效率的理论建模。在此基础上，综合考虑动
评级：0 浏览量：127 收藏量：1 资源大小：1.3MB 上传时间：2019-12-27

: 电动公交汽车机械自动变速(AMT)过程控制 (2013年) 在建立的机械自动变速AMT系统中,通过数据采集系统,对整车道路测试数据进行采集。整车道路测试数据经统计分析表明,所开发的三挡机械自动变速系统平均换挡时间为1.86s,换挡冲击度值介于±35m/s之间,符合乘用舒适度要求
评级：0 浏览量：38 收藏量：0 资源大小：1.04MB 上传时间：2021-06-16

: 自动手动变速器(AMT)下坡工况控制策略 (2010年) 因此下坡时需要采用发动机的内部阻力矩辅助制动该文采用汽车动力学方法分析了车辆在下坡时的动力学模型,包括下坡路况的动力及阻力特性。结果表明:在一定坡度下,仪靠不升档不足以利用发动机的阻力矩抵制车辆加速,还要...
评级：0 浏览量：112 收藏量：0 资源大小：229KB 上传时间：2021-05-20

: 两挡AMT纯电动汽车换挡协调控制及试验研究.pdf 为提高两档 AMT 纯电动汽车的换挡平顺性及减少换挡时间，建立了详细的纯电动汽车动力传动系统的数学模型，制定驱动电机参与换挡过程的综合协调控制方法，从允许的最大换挡冲击度出发得出转矩相阶段电机扭矩...
评级：0 浏览量：221 收藏量：1 资源大小：1.7MB 上传时间：2020-04-13

: AMT汽车起步过程离合器接合控制的研究 (2012年) 制定了基于模糊控制原理的控制策略，其中系统的输入分别为油门开度、离合器主从动盘转速差和离合器接合行程，系统输出为离合器接合速度；利用MATLAB/SIMUIJINK软件建立了汽车起步时离合器接合控制的仿真模型。仿真...
评级：0 浏览量：71 收藏量：0 资源大小：461KB 上传时间：2021-05-22

: AMT车辆动力学模型的快速建立与仿真 (2013年) 为了减少车辆控制系统的开发时间,利用Matlab/Simdriveline中的动力传动系统...仿真结果表明:AMT车辆在已制定的控制策略下能顺利起步,所建立的动力学模型能准确反映车辆动力学特性,有效提高了汽车控制系统的设计效率。
评级：0 浏览量：140 收藏量：0 资源大小：172KB 上传时间：2021-05-17

: 【精品推荐】电动汽车变速箱资料合集.zip 4、其它形式的自动变速器(CVT、AMT、DCT).ppt 5、唐-动力总成（发动机、变速箱）.pptx 6、自动变速器电控系统.ppt 7、自动变速器结构原理——无级变速器CVT.ppt 8、自动变速器行星齿轮机构(上).ppt 9、自动变速器...
评级：5 浏览量：239 收藏量：0 资源大小：118.72MB 上传时间：2021-09-07

: 纯电动汽车两档ATM变速箱simulink模型，模型实现了两档AMT换挡策略和换挡过程仿真，内含详细文档和注释模型... 纯电动汽车两档ATM变速箱simulink模型，模型实现了两档AMT换挡策略和换挡过程仿真，内含详细文档和注释模型，可运行 AMT那个simulink模型是我注释的，其余的只是版本不同，注意也要看那几个论文里面的结构，加深...
评级：0 浏览量：171 收藏量：3 资源大小：921KB 上传时间：2023-07-05

: 基于KWP2000的AMT诊断系统设计与实现通过基于 CAN 总线的KWP2000, 实现了控制器 ECU 与诊断平台之间准确、快速、稳定可靠的数据通信。利用CANoe 平台, 对系统进行了测试。
评级：3 浏览量：70 收藏量：0 资源大小：173KB 上传时间：2009-03-19

: 重型汽车机械自动变速传动试验台测控系统开发 (2009年) 针对所开发的AMT样机，在分析重型汽车AMT台架试验的功能需求基础上，提出了试验台测控系统方案，分析了数据采集及通信的方法；分析了AMT执行机构的特点，提出了执行机构的控制方法，在Delphi软件平台基础上开发了AMT...
评级：0 浏览量：49 收藏量：0 资源大小：1.93MB 上传时间：2021-05-16

: 控制器局域网在汽车动力传动系统中的应用 (2004年) 给出了利用控制器局域网(Controller Area ...结果表明：采用该方法能更好地协调发动机与离合器的控制，有效减少换档过程中发动机的波动和噪音，缩短了整个换档时间，提高了离合器结合的平顺性，降低了AMT系统的成
评级：0 浏览量：42 收藏量：0 资源大小：284KB 上传时间：2021-05-26

: 非线性控制方法在AMT起步控制中的应用 (2007年) 在汽车起步控制方法和影响因素研究的基础上，通过dSPACE实验台进行不同控制方法的实验效果对比分析，提出了非线性电控机械自动变速器（AMT）汽车起步控制方法。与以往的线性控制方法相比，非线性控制方法使节气门开...
评级：0 浏览量：32 收藏量：0 资源大小：1.91MB 上传时间：2021-04-26

: 基于MC9S08DZ60的AMT手柄ECU的设计在AMT汽车中换挡手柄ECU的软硬件设计，采用MC9S08DZ60单片机的CAN模块实现AMT手柄ECU与汽车其他系统之间的数据通信。该手柄ECU具有结构简单、成本低、功能强的特点。
评级：0 浏览量：54 收藏量：0 资源大小：248KB 上传时间：2020-10-21

: 汽车技术英文缩写（ABS、AFS等）汽车技术英文缩写我们汽车电子技术考试考的（这里只做了简要的中英对照） ABS：防抱死制动系统 AFS：智能化自适应前照灯系统 AMT：电控自动变速器 ASR：驱动防滑系统等
评级：0 浏览量：858 收藏量：3 资源大小：8KB 上传时间：2009-06-22

: 汽车ATM数据采集与分析系统电控机械自动变速器是一个复杂的多输入多输出控制系统，在研制AMT的过程中，无论是设计方案的选择、硬件的调试，还是软件的调整与完善，无不依赖数据采集及分析系统。
评级：4 浏览量：59 收藏量：0 资源大小：3.93MB 上传时间：2009-06-10

: 汽车离合器接合过程中的稳定性分析研究 (2007年) 建立了AMT离合器接合过程的五自由度动力学模型，建立了离合器状态转化逻辑真值表，对离合器的接合过程进行了稳定性分析，并在MATLAB/SIMuuNK中进行了仿真。稳态分析和动态仿真结果说明，在离合器接合过程中，当离合...
评级：0 浏览量：52 收藏量：0 资源大小：290KB 上传时间：2021-04-27

: 计算机辅助设计的最近发展趋势.pdf 它应用广泛，几乎覆盖了机械、汽车、航空航天、电子、建筑工程、轻工、纺织、服装、家电乃至体育、文艺影视等各个领域。它是促进科技成果转化，提高产品和工程设计水平、缩短新产品开发周期、降低成本、大幅度...
评级：0 浏览量：70 收藏量：0 资源大小：145KB 上传时间：2023-05-28

: 计算机辅助设计的最近发展趋势.doc 它应用广泛，几乎覆盖了机械、汽车、航空航天、电子、建筑工程、轻工、纺织、服装、家电乃至体育、文艺影视等各个领域。它是促进科技成果转化，提高产品和工程设计水平、缩短新产品开发周期、降低成本、大幅度提高...
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: 计算机辅助设计的最近发展趋势(2).doc 它应用广泛，几乎覆盖了机械、汽车、航空航天、电子、建筑工程、轻工、纺织、服装、家电乃至体育、文艺影视等各个领域。它是促进科技成果转化，提高产品和工程设计水平、缩短新产品开发周期、降低成本、大幅度提高...
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: 纯电动车控制策略分析纯电动汽车性能指标需求的基础上，基于其动力系统结构及控制系统总方案，开发了整车控制策略，包括上下电控制、故障诊断及处理、驻坡、制动能量回收、行驶控制等功能
评级：3 浏览量：335 收藏量：4 资源大小：743KB 上传时间：2019-01-15

: 混合动力公交客车自动机械变速器最优换档决策 (2013年) 混合动力汽车与传统车有很大区别，目前的混合动力AMT多采用传统的单参数或双参数换档规律，难以充分发挥混合动力的优势。基于简化后混合动力系统模型，建立了混合动力客车燃油经济性、排放性最优和换档频率较低的...
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: 一种机电一体离合器执行器设计.pdf 摘要：阐述了传统离合器执行器存在的不足，为了改进这些不足，设计一种针对汽车离合器的机电一体离合器执行器。该系统的特点是体积小、零部件少、成本低、柔性好、应用范围广，能实现更精确的控制，容易实现模块...
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: 无级变速箱控制器TCU各个引脚功能介绍 AMT 中TCU各个引脚功能介绍,汽车的无级变速系统一般是由无级变速箱CVT(Continuously Variable Transmission)和无级变速箱控制器TCU(Transmission Control Unit)组成,
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