轴温检测系统
列车在运行过程中,机车车辆与钢轨的冲击、动力效
应和振动,将导致车辆走行局部各轴承的发热。当轴承磨
损和产生缺陷时,不正常发热增大,轻那么热轴、固死造
成机损,影响车辆的正常运行;重那么造成疲劳破坏和热切
轴,车毁人亡,严重影响铁路运输安全,造成巨大的生命
和财产损失可见,所以开发研制性能优良、可靠的列车车
辆轴温监测报警系统,对保证行车安全具有重大的意义。
近年来,国外研究人员利用各种测试方法对列车轴温
进展了大量的研究,车载接触测量式与地面红外探测式是
目前最主要的两种措施田,但因受空气介质、周围环境、
车型以与行驶中车体晃动等因素的影响,易造成检测误报
率高、浪费大量人力、物力进展维护等因素等不可靠情况
经查论文与分析,我们把无线数据传输模块和温度测量相
结合设计了一种新型列车车轴温度无线监测系统。
1 测温系统的要求
根据 TB/T 3057-2002《机车轴承温度监测报
警装置技术条件》和 TB/T 2226-2002《铁道客车
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