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自动变速器换档控制原理PPT学习教案.pptx
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自动变速器换档控制原理PPT学习教案.pptx
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会计学
1
自动变速器换
档控制原理
自动变速器换档控制原理
在
80
%节
气门
以上的
负
荷时,
由于
混合
气加
浓使燃油消耗增大,经济性较差。
在
40
-
80
%
节
气
门
负
荷
时
,
经
济
性
较
好
,
其中
60
%
节气
门负荷
、
2000rpm
时经济
性
最佳。
在
20
%节
气门
以下负
荷
时,变
速器
的机
械摩
擦
损
失
几
乎
等
于
发
动
机
有
效
输
出
功
率
,
经
济
性差,车辆不宜工作在该范围。
转
速
低
于
1200rpm
时
,
为
恶
劣
工
况
,
发
动
机工作不稳定,会熄火。
节
气
门
关
闭
时
,
发
动
机
输
出
功
率
为
负
值
,
说
明可用于发动机制动。
第
1
页
/
共
29
页
常规换档特性曲线
升档
降档
3
-
4
4
-
3
车速
节
气
门
开
度
第
2
页
/
共
29
页
常规换档特性曲线
两档位
之间的
换档是由
EC
U
根据换
档特性曲
线
控
制
的
。
它
考
虑
了
车
速
和
节
气
门
开
度
等
因
素。
相
同
车
速
情
况
下
,
升
档
曲
线
和
降
档
曲
线
之
间
存
在
一
个
延
迟
,
即
两
曲
线
所
对
应
的
节
气
门
开
度
值
不
同
,
因
此
挂
入
高
档
时
所
需
的
节
气
门
开
度
较
大
,
而
挂
入
低
档
时
节
气
门
开
度
较
小
。
其
作用是:
不
会
因
油
门
踏
板
的
振
动
或
车
速
稍
有
降
低
而
重
新
回
到
原
来
的
档
位
,
保
证
了
换
档
过
程
的
稳
定
性。
有
利
于
减
少
换
档
循
环
,
防
止
控
制
系
统
元
件
的
加速磨损与降低乘坐舒适性。
第
3
页
/
共
29
页
先进换档特性曲线
运动型
经济型
3
-
4
4
-
3
3
-
4
4
-
3
节
气
门
开
度
车速
第
4
页
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页
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