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汽车行业:特斯拉国产化率从_30%到100%的机遇-0220-中银国际-29页.pdf
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汽车|证券研究报告—行业深度
2020 年 2 月 20 日
[Table_IndustryRan k]
强于大市
公司名称
股票代码
股价
(人民币)
评级
拓普集团
601689.SH
24.13
买入
银轮股份
002126.SZ
11.27
买入
宁波华翔
002048.SZ
22.57
买入
宁德时代
300750.SZ
153.20
增持
资料来源:万得,中银证券
以
2020
年
2
月
19
日当地货币收市价为标准
主要催化剂/事件
1)特斯拉销量增长;
2)特斯拉股价变化;
3)Model Y 国产化提前。
相关研究报告
[Table_relatedre port]
《降价利好国内销量增长,持续看好国产供应
链》20200105
《汽车行业 2020 年投资策略— 否极泰来》
20191220
中银国际证券股份有限公司
具备证券投资咨询业务资格
[Table_Indu stry]
汽车
[Table_Analyser]
朱朋
(8621)20328314
peng.zhu@bocichina.com
证券投资咨询业务证书编号:S1300517060001
沈成
(8621)20328319
cheng.shen@bocichina.com
证券投资咨询业务证书编号:S1300517030001
魏敏
021-20328306
min.wei @bocichina.com
证券投资咨询业务证书编号:S1300517080007
张咪
(8610)66229231
mi.zhang@bocichina.com
证券投资咨询业务证书编号:S1300519090001
[Table_Title]
特斯拉国产化率从 30%到
100%的机遇
特斯拉系列报告之国产化篇
[Table_Summary]
特斯拉 Model 3 国产化进程持续超预期,2020 年 1 月即开始量产对外交付,
美国 Model Y 量产进程提前,国内也有望提前。Model 3/Y 所在细分市场空间
高达数百万台,突出的产品竞争力将带来产销量爆发。考虑 Model 3 国产化
率从 30%到 100%的提升,以及未来 Model Y 定点推进,相关产业链将持续受
益。汽车零部件方面主要有三条投资主线:配套价值量高、收入弹性大与潜
在突破,重点推荐拓普集团、银轮股份、宁波华翔,关注均胜电子、奥特佳、
广东鸿图等。电池产业链方面,动力电池单车价值量大,供货份额稳步提升,
业绩弹性较高,重点推荐宁德时代,关注璞泰来、当升科技、恩捷股份、新
宙邦等。
支撑评级的要点
19Q4 财报超市场预期,产品线完善产能持续扩张。特斯拉发布 2019Q4
财报,全年共交付 36.7 万辆(+50%),连续两个季度实现盈利,毛利
率高于预期,费用率持续下降,现金流创造历史最好水平。随着 Model
Y、皮卡及重卡逐步量产,特斯拉产品线日趋完善。上海工厂开始投产,
德国工厂完成选址,全球产能持续扩张,发展前景看好。
国产 Model 3 进度超预期,国产 Model Y 项目 1 月启动。特斯拉上海工厂
2019 年 1 月开工建设,10 月完成初期建设,年底 Model 3 小批量投产,2020
年 1 月开始对外交付,国产进度持续超预期。国产 Model Y 项目已于 2020
年 1 月启动,计划年底逐步投产,或将同美国工厂一样提前。
国产 Model 3/Y 市场空间广阔,竞争优势突出将助力销量爆发。在国产
成本降低等推动下,预计国产 Model 3/Y 售价最终分别降至 25-40 万元、
30-50 万元,国内潜在市场空间达数百万辆。特斯拉产品在新能源及自
动驾驶等性能全面领先,美国 Model 3 销量在同级别已取得压倒性优
势,国产后 Model 3/Y 销量有望爆发,预计 2020 年销量 10-15 万辆,2021
年 25-30 万辆。
国产化率从 30%到 100%的大机遇。特斯拉 Model S/X 在美国生产,仅有
旭升股份等少量国内供应商。国产 Model 3 国产化率从 30%提升至近
100%,国内供应商将大幅受益。汽车零部件选择标的主要关注配套单
车价值量、收入弹性及潜在突破三条主线,电池产业链主要关注宁德
时代及相关产业链。
重点推荐
拓普集团:公司 2016 年进入特斯拉供应体系,配套 Model S/X 锻铝控制
臂单车价值量约 750 元,国产 Model 3 配套副车架、控制臂及顶棚等,
单车价值量提升至约 6,000 元,大幅受益于特斯拉国产化。
银轮股份:公司近期公告,已通过特斯拉质量体系认证,双方正在积
极推进多个热管理项目的业务合作,未来有望实现从 0 到 1 的突破,
新能源热管理单车价值量高,发展前景可期。
宁波华翔:公司目前配套 Model S/X 铝饰件及国产 Model 3 智能后视镜,
Model Y 有望增加热成型等零件配套,单车价值量有望从约 1,000 元提
升至 2,000-3,000 元,未来发展看好。
宁德时代:公司是具备全球竞争力的动力电池龙头企业,已与特斯拉
签订协议,将向特斯拉供应锂离子动力电池,供货有效期 2020 年 7 月
1 日至 2022 年 6 月 30 日。动力电池单车价值量高,且公司供货份额有
望逐步提升,在特斯拉供应链中业绩弹性较高。
评级面临的主要风险
1)国产化进度不及预期;2)国产销量不及预期。
[Table_Companyname]
2020 年 2 月 20 日 特斯拉国产化率从 30%到 100%的机遇
2
目录
19Q4 财报超预期,产品线完善产能持续扩张 ...................................... 5
19Q4 财报发布,销量及业绩超预期 ........................................................................................ 5
产品线逐步完善,全球产能持续扩张 ....................................................................................... 7
国产 MODEL 3 进度超预期,国产 MODEL Y 项目启动 .......................... 10
国产 MODEL 3 进度超预期,已开始批量交付 ......................................................................... 10
上海工厂 MODEL Y 项目启动,或将提前完成 ......................................................................... 11
市场空间广阔,巨大竞争优势助力销量爆发 ...................................... 12
MODEL 3/Y 国产潜在市场空间超过百万辆 .............................................................................. 12
新能源及自动驾驶等性能全面领先,竞争优势明显 ............................................................... 14
MODEL 3 美国销量碾压同级别车型,国产前景光明 ............................................................... 20
国产化率从 30%到 100%的大机遇 .................................................... 21
特斯拉成本构成及 MODEL S/X 供应链 .................................................................................... 21
国产化率从 30%到 100%的大机遇 ........................................................................................ 22
配套特斯拉收入弹性测算 ....................................................................................................... 23
投资建议 ............................................................................................ 25
投资建议 ................................................................................................................................ 25
推荐标的 ................................................................................................................................ 25
风险提示 ............................................................................................ 26
rMrNsQwOuM9PaO8OsQnNtRmMeRmMtRkPtRnN6MoPrOwMpPoONZmMpP
2020 年 2 月 20 日 特斯拉国产化率从 30%到 100%的机遇
3
图表目录
图表 1.2019Q4 季度交付量增长 23% ...................................................................................... 5
图表 2.2019 年度交付量增长 50% ........................................................................................... 5
图表 3.2019Q4 季度收入创历史新高 ...................................................................................... 5
图表 4.2019 年度收入增长 15% ................................................................................................ 5
图表 5.2019Q4 季度盈利 1.05 亿美元 ...................................................................................... 6
图表 6.2019 年度亏损幅度缩小 ............................................................................................... 6
图表 7.2019Q4 季度毛利率环比基本持平 ............................................................................. 6
图表 8.2019 年度毛利率小幅下降 ........................................................................................... 6
图表 9.2019Q4 营业费用率季度环比小幅下降 ..................................................................... 7
图表 10.公司自由现金流与产销量关系密切 ....................................................................... 7
图表 11.特斯拉车型布局情况 .................................................................................................. 8
图表 12.特斯拉 Model Y 量产时间提前 .................................................................................. 8
图表 13.特斯拉整车产能 .......................................................................................................... 9
图表 14.特斯拉 Fremont 及上海工厂 ...................................................................................... 9
图表 15.特斯拉柏林工厂规划 .................................................................................................. 9
图表 16.特斯拉在华布局进度梳理 ....................................................................................... 10
图表 17.特斯拉上海工厂进展顺利 ....................................................................................... 10
图表 18.国产特斯拉开始外部客户交付 .............................................................................. 10
图表 19.特斯拉启动中国制造 Model Y 项目 ....................................................................... 11
图表 20.特斯拉 Model 3/Y 国产化进度 ................................................................................. 11
图表 21.特斯拉在华产能情况 ................................................................................................ 11
图表 22.2015 年至今国产豪华车销量情况 .......................................................................... 12
图表 23.特斯拉 Model 3 国产降价敏感性分析 ................................................................... 13
图表 24.特斯拉 Model 3 美国售价及换算 ............................................................................ 13
图表 25.上海市场购车选择比较 ........................................................................................... 13
图表 26.2019 年乘用车各价格区间销量(万辆)及占比 ................................................ 14
图表 27.Model 3 与主要竞争车型对比 ................................................................................. 15
图表 28.Model Y 与主要竞争车型对比 ................................................................................. 15
图表 29.特斯拉 Autopilot 系统版本比较 .............................................................................. 16
图表 30.特斯拉自动驾驶功能图示 ....................................................................................... 16
图表 31.特斯拉 FSD 芯片主板 ............................................................................................... 16
图表 32.博世电子电气架构分级 ........................................................................................... 17
图表 33.特斯拉 Model 3 网络拓扑图 ..................................................................................... 17
2020 年 2 月 20 日 特斯拉国产化率从 30%到 100%的机遇
4
图表 34.OTA 更新原理 ............................................................................................................. 18
图表 35.OTA 与 EEA 息息相关 ................................................................................................ 18
图表 36.特斯拉电池管理系统专利布局 .............................................................................. 18
图表 37.特斯拉电池系统衰减较低 ....................................................................................... 18
图表 38.SiC 器件多项性能优于 IGBT.................................................................................... 19
图表 39.SiC 应用是汽车行业趋势 ......................................................................................... 19
图表 40.特斯拉 V3 充电功率高达 250kW ............................................................................. 20
图表 41.特斯拉充电站遍布全国 ........................................................................................... 20
图表 42.北美部分豪华车 2019Q4 销量对比 ........................................................................ 20
图表 43.特斯拉 Model 3 成本构成预测 ................................................................................ 21
图表 44.特斯拉 Model S/X 产业链相关供应商 .................................................................... 21
图表 45.汽车主要零部件组成 ................................................................................................ 22
图表 46.特斯拉上海工厂地理位置优越 .............................................................................. 22
图表 47. 特斯拉国产 Model 3 产业链配套及潜在供应商 ................................................. 23
图表 48.特斯拉汽车产业链收入弹性分析 .......................................................................... 24
图表 49.特斯拉电池供应链主要标的业绩弹性测算 ........................................................ 24
附录图表 50. 报告中提及上市公司估值表 ......................................................................... 27
2020 年 2 月 20 日 特斯拉国产化率从 30%到 100%的机遇
5
19Q4 财报超预期,产品线完善产能持续扩张
19Q4 财报发布,销量及业绩超预期
2020 年 1 月 29 日,特斯拉发布 2019Q4 财报,产销量及业绩超出市场预期,带来股价持续腾飞。
产销量略超市场预期。2019Q4 特斯拉共交付 11.2 万辆,同比增长 23%,略超市场预期,其中 Model 3
为 9.3 万辆,Model S&X 为 1.9 万辆。2019 年全年共交付 36.7 万辆,同比增长 50%,其中 Model S/X 交付
6.7 万辆,Model 3 交付 30.1 万辆。
2019Q4 公司全球汽车库存周期仅有 11 天,同比下降 42%,远低于同行业平均水平,显示了产品需求
极其旺盛。公司预计 2020 年交付量将轻松超过 50 万辆(+36%),预计主要得益于上海工厂投产及
Model Y 车型量产。
图表 1.2019Q4 季度交付量增长 23%
图表 2.2019 年度交付量增长 50%
资料来源:公司公告,万得,中银证券
资料来源:公司公告,万得,中银证券
汽车交付量的增长带来收入的提升,2019Q4 公司实现收入 73.8 亿美元,同比增长 2%;2019 年收入
245.8 亿美元,同比增长 15%。未来随着上海工厂及 Model Y 量产带来产销量的持续增长,公司收入有
望高速增长。
图表 3.2019Q4 季度收入创历史新高
图表 4.2019 年度收入增长 15%
资料来源:公司公告,万得,中银证券
资料来源:公司公告,万得,中银证券
2.5 2.2 2.6 2.6 2.2 2.2 2.8 2.8 1.2 1.8 1.7 1.9
0.0
0.0
0.0
0.2
0.8
1.8
5.6
6.3
5.1
7.8
8.0
9.3
0
2
4
6
8
10
12
17Q1 17Q2 17Q3 17Q4 18Q1 18Q2 18Q3 18Q4 19Q1 19Q2 19Q3 19Q4
Model S/X Model 3
(万辆)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
140%
160%
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2014 2015 2016 2017 2018 2019
交付量
增速(右轴)
(万辆)
-20%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
140%
160%
0
10
20
30
40
50
60
70
80
15Q1
15Q2
15Q3
15Q4
16Q1
16Q2
16Q3
16Q4
17Q1
17Q2
17Q3
17Q4
18Q1
18Q2
18Q3
18Q4
19Q1
19Q2
19Q3
19Q4
季度营业总收入
同比增速(右轴)
(亿美元)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
0
50
100
150
200
250
300
2014
2015
2016
2017
2018
2019
营业总收入
增速(右轴)
(亿美元)
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