基于事故特征耦合影响的城市道路交通事故影响分析.docx
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基于事故特征耦合影响的城市道路交通事故影响分析 本文旨在研究城市道路交通事故的影响,分析不同事故特征对道路通行能力的影响,以期为城市道路交通事故下的交通疏导提供一定的决策依据。 1. 交通事故仿真模型建立 本研究采用 Vissim 仿真软件对交通事故进行模拟,建立了基本路段及交通事故模型,分析不同输入交通量、大小车比例下,事故路段的车辆延误和平均排队长度随时间变化的规律。 2. 事故特征耦合影响分析 通过对事故特征耦合影响的分析,我们发现了交通事故占道数目、交通事故时长、上游路段的车流量等对道路通行能力的影响。这些影响因素之间存在着复杂的相互作用,需要综合考虑以获得更加准确的结果。 3. 交通事故影响因素分析 本研究对交通事故影响因素进行了分析,发现了好奇心观望、事故反方向车道占有率水平、事故持续时间、在事故中最大拥挤的时间、长度方向、大车率、事故受伤人数以及事故是否发生在夜晚等影响因素对道路通行能力的影响。 4. 城市道路交通事故影响分析 通过对城市道路交通事故的影响分析,我们发现了交通事故对城市道路通行能力的影响,包括交通事故占道数目、交通事故时长、上游路段的车流量等对道路通行能力的影响。 5. 结论 城市道路交通事故的影响分析对城市道路交通疏导具有重要意义。本研究结果可以为城市道路交通事故下的交通疏导提供一定的决策依据,帮助城市交通管理者更好地应对交通事故,提高交通效率。 在本研究中,我们还综述了国内外对交通事故影响的研究,发现了国内外在交通事故影响研究方面取得了较为丰富的成果,主要是对事故下道路通行能力的影响的研究。但是城市道路路网条件和高速公路存在一定的差异,需要考虑不同事故特征耦合影响,以期获得更加准确的结果。
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