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齿轮振动耦合_齿轮_齿轮振动_齿轮动力学_齿轮非线性_齿轮动力学
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齿轮动力学
齿轮动力学
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多自由度的非线性动力学方程组求解齿轮振动耦合
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齿轮振动耦合,振动耦合,matlab
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5星 · 资源好评率100%
多自由度的非线性动力学方程组求解齿轮振动耦合
多级齿轮传动系统耦合非线性振动特性分析 (2013年)
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以锥-平行轴-行星多级齿轮传动系统为研究对象,建立了包含时变啮合刚度、啮合阻尼、传递误差、齿侧间隙等因素的18自由度弯-扭-轴耦合非线性动力学模型,采用4-5阶变步长Runge-Kutta法对系统的无量纲动力学微分方程进行求解,研究其耦合非线性振动特性。计算结果表明:随着齿侧间隙的增大,系统响应经倍周期分岔进入混沌运动,且侧隙对系统动态特性的影响随着负载的增大逐渐减小;随着负载的增大,系统响应由混
考虑多间隙的齿轮柔性转子耦合系统非线性动力学分析 (2013年)
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考虑齿侧间隙、轴承径向间隙,推导时变啮合刚度和时变轴承刚度,使用有限元法建立质量、刚度、阻尼矩阵并使用整体法组装,建立能够适用于复杂载荷的齿轮滚动轴承柔性转子系统非线性动力学模型。使用FPA修正法确定求解周期,采用Runge-Kutta法、Newton-Raphson法对非线性动力学方程组求解,求解最大Lyapunov指数判断系统的动力学行为。对动力学方程进行数值仿真,研究转速、齿侧间隙、转轴刚度
含磨损故障的齿轮传动系统非线性动力学特性 (2013年)
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为揭示磨损故障对于齿轮传动系统非线性动态特性的影响,利用Archard和Weber-Banaschek公式分别计算了齿面动态累积磨损量和磨损齿轮对的时变啮合刚度。建立含有非线性齿侧间隙、内部误差激励和含磨损故障的时变啮合刚度的三自由度齿轮传动系统平移一扭转耦合动力学方程。采用变步长Gill积分方法对动力学模型进行了数值仿真分析,以系统的激励频率为分岔参数,计算系统的对应的分岔图;引人GRAM-SC
齿轮-轴系耦合系统动力学特性有限元分析
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采用三维实体单元有限元法,建立了某齿轮-轴系耦合系统动力学有限元模型,计算了考虑齿轮啮合接触的齿轮系统的固有频率和模态,分析了内部激励作用下耦合系统的非线性动力响应,研究了耦合系统的位移、速度和加速度响应。结果表明,耦合系统的第1阶固有频率远高于齿轮传动系统的工作频率,耦合系统中出现了多阶派生耦合振型。功率频谱呈连续分布,转子系统呈现典型的非线性振动特征。系统位移的最大值出现在1阶固有频率附近,而
齿轮系统非线性动力学主程序,数值分析计算齿轮系统的非线性响应
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正交面齿轮传动系统的耦合振动分析 (2009年)
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面齿轮传动的动态特性将直接影响到传动系统的可靠性。本文基于集中参数理论,建立了正交面齿轮传动系统的多自由度弯曲-扭转-轴向移动-扭摆耦合振动的三维空间动力学模型。采用有限元方法计算了点接触的面齿轮传动系统的轮齿啮合刚度。模型中考虑了轴承的弹性变形和误差激励,采用Wilson-θ法,对面齿轮传动系统的动态响应进行了数字仿真分析,得到了系统的动态响应。计算结果表明,面齿轮传动系统有周期性参数激励的共有
齿轮振动耦合,振动耦合,matlab源码.zip
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齿轮振动耦合,振动耦合,matlab源码
程序.rar_齿轮_齿轮 动力学_齿轮 非线性_齿轮传动系统_齿轮动力学
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单级齿轮传动系统非线性动力学分析相关程序,分叉图、庞加莱图
WLH.rar_动力学仿真_非线性动力学_齿轮 刚度_齿轮 非线性_齿轮系统
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齿轮-轴承耦合行为下行星减速器动态特性
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以EBZ160掘进机截割部行星减速器为研究对象,建立齿轮传动系统的平移-扭转耦合振动分析模型,运用RecurDyn对其进行仿真实验,研究齿轮的啮合刚度和轴承的弹性变形对减速器动力学特性的影响.仿真结果表明:考虑轴承工作...
变载荷下风力发电机行星齿轮传动系统齿轮-轴承耦合动力学特性 (2012年)
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采用集中质量参数法建立了风力发电机行星齿轮传动系统中齿轮一滚动轴承耦合动力学模型,考虑了风力发电机行星齿轮传动的变风栽输入、齿轮时变啮合刚度和滚动轴承时变刚度等影响因素,对变风速下1.5 MW半直驱风力...
海上浮式风机载荷计算与动力学分析研究综述
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基于Prohl-Myklested方法的汽车变速器斜齿轮传动系统建模及非线性分析 (2014年)
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车辆传动系统非线性平移扭转耦合振动响应灵敏度研究 (2014年)
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随着对齿轮传动系统动态品质要求的提高,仅固有特性及其灵敏度的分析已经无法满足车辆传动系统动态特性分析的要求,对强迫振动下响应特性的灵敏度研究可为减振设计提供进一步的指导。研究非线性动力学响应对轴段扭转刚度、质量点惯量以及轮齿啮合误差的灵敏度。将某车辆传动系统样机作为研究对象,以发动机激励作为输入,建立平移扭转耦合集中参数动力学模型。模型中考虑时变啮合刚度、齿侧间隙、轮齿制造、安装误差以及质量偏心等
两级齿轮减速器非线性振动特性研究 (2009年)
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为研究齿轮减速器中齿隙等非线性因素对系统振动特性的影响,建立了包含多齿隙的两级直齿轮减速器的8自由度非线性动力学模型。以一个两级齿轮减速器为例,利用数值方法对建立的非线性微分方程进行了求解,获得了不同参数条件下齿轮副及支撑轴振动响应中的吸引子共存现象,包括简谐与次谐吸引子共存、拟周期与简谐和次谐吸引子共存、简谐与次谐和非简谐吸引子共存、非简谐与混沌吸引子共存、混沌吸引子共存等,并分析了齿轮副的工作
复合行星齿轮传动系统非线性动力学建模与振动特性 (2015年)
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为了深入研究复合行星轮系的非线性特性,采用集中质量法建立了一种考虑时变啮合刚度、齿侧间隙和齿轮副综合啮合误差的复合行星齿轮系统的非线性动力学模型.通过引入相对啮合位移、无量纲时间尺寸和激励频率对非线性动力学模型进行了无量纲处理,消除了系统的刚体位移.基于变步长 Gill 积分法编写了计算程序,求解了非线性微分方程组的动态响应.最后,综合运用时间历程图、相图、Poincaré映射和功率谱对各类响应进
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齿轮系统随机振动及其传动误差的可靠性及灵敏度分析 (2011年)
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基于齿轮动力学模型建立了齿轮传动系统耦合振动的可靠性模型,解决了齿轮耦合振动的可靠性分析和可靠性灵敏度分析的问题.将齿轮系统的非线性动力响应与可靠性技术相结合,利用四阶矩技术、Edgeworth级数方法对齿轮振动...
含裂纹故障多自由度齿轮系统的动力学分析 (2012年)
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风力机驱动动力分析
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18自由度耦合动力学模型为 解决了非平稳风荷载实现时频域响应问题。动态 得到了系统的响应、齿对之间的接触力在时域和频域的响应 数值。研究结果表明,该模型对后续的风力机传动系统具有一定的参考价值
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斜齿轮系统分岔与混沌特性及其参数影响研究 (2013年)
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新建文件夹 (3).zip_动力学_动力学 齿轮_直齿轮动力学_耦合动力学_齿轮 动力学
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齿轮振动耦合,振动耦合,matlab源码.rar
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变大的大鹅
2022-08-13
一码双吃????
徐豪聪
2024-04-26
超级好的资源,很值得参考学习,对我启发很大,支持!
结局103
2023-05-05
资源内容详实,描述详尽,解决了我的问题,受益匪浅,学到了。
kunbo_nb
2021-12-19
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weixin_41822127
2023-03-28
非常有用的资源,有一定的参考价值,受益匪浅,值得下载。
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心梓
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