6.1
6.1
电控动力转向系统
电控动力转向系统
当线圈通过大电流时，电磁阀中的滑阀被吸引向上，阀的节
当线圈通过大电流时，电磁阀中的滑阀被吸引向上，阀的节
流面积增大，流回蓄油器的油量就增加。一般车速低时，线
流面积增大，流回蓄油器的油量就增加。一般车速低时，线
圈中的电流较大，节流面积扩大，管路中的油液流回蓄油器。
圈中的电流较大，节流面积扩大，管路中的油液流回蓄油器。
随着车速增高，线圈中的电流减小，油液的回流量也就随之
随着车速增高，线圈中的电流减小，油液的回流量也就随之
减少。
减少。
2.
2.
控制原理
控制原理
电控器
电控器
(ECU)
(ECU)
根据从轮速传感器传来的输入信号，判断汽车
根据从轮速传感器传来的输入信号，判断汽车
处于停止状态还是处于低速行驶或高速行驶工况，从而对电
处于停止状态还是处于低速行驶或高速行驶工况，从而对电
磁阀线圈的电流进行线性控制，从而达到控制动力转向的目
磁阀线圈的电流进行线性控制，从而达到控制动力转向的目
的。一般动力转向的控制形态有以下
的。一般动力转向的控制形态有以下
3
3
种。
种。
上一页 返回下一页
