铁路机车牵引电机检修线的设计与优化 (2010年)

在现代铁路运输系统中，电力机车牵引电机的检修作业对于确保行车安全和提高运输效率至关重要。牵引电机检修作业的效率直接关系到机车的可用性和铁路运营成本。本文针对牵引电机检修过程中的时间浪费问题，提出了一系列优化设计的理论分析方法和实际操作策略，目的是减少牵引电机的平均检修时间，提高检修线的作业效率，强化设备智能化水平，并优化工人的工作环境。 文章通过对现行牵引电机检修作业的平均时间进行分析，确定了三个关键时间量：工位检修时间总和、工位间传输时间和电机检修等待间隔时间。这些关键时间量的优化是提升检修效率的重中之重。针对这三个时间量的优化方法进行了理论上的探讨，并在实际应用中针对其中两个时间量进行了重点优化。 工位检修时间总和主要取决于工位完成的功能及所需时间。检修线的流水作业要求流畅合理，需要通过提高工位中机械化和自动化程度来缩短完成作业功能所需时间。文章提出了采用先进工装设备来优化检修作业线的效率。 工位间传输时间的优化与检修方案中采用的传输方式密切相关。当前主要的传输方式是起吊传输，但这种方式工作复杂且耗时。新方案中引入了传输流水线的概念，通过线上作业的流水线作业方式，改善了工位间传输时间。但要实现这一变革，还需解决传输线与工位的衔接问题，并且对流水线进行合理分线以适应不同零部件的检修工艺。 对于电机检修等待间隔时间的优化，主要是为了减少在传输流水线方式下由于单向单通道导致的零部件等待时间。这一时间的增加是影响检修线效率的首要问题。优化方案中，通过简化流水线的分线问题，提高流水线的作业效率，并减少电机检修等待间隔时间。 文章还提出了检修流水线的优化划分，确保流水线作业的高效性。为了减少工位间传输时间，提出了工位瓶颈问题、工位细分法、工位复设法等方法，以确保检修线的顺畅运作。 在整体优化设计过程中，还注重检修线整体的智能程度，实现整个检修线流程的实时监测和高效控制。检修线的设计强调高度的文明化和人性化，充分考虑以人为本的便利性和合理性。 文章的研究重点和结论对于铁路牵引电机检修作业的设计和管理具有重要的实际意义，为相关技术人员和决策者提供了优化检修线作业的理论依据和实操方法。通过这些措施，可以大幅度减少牵引电机的检修时间，提高铁路机车的整体运行效率和安全性能。