加权组合模型在路基沉降预测中的应用 (2010年)

基于双曲线模型和灰色模型，采用误差绝对值加权和最小的准则，借助MATLAB软件计算加权平均数，创建了新的加权组合模型，并对某高速公路路基的沉降变形进行了预测分析。理论分析和实测结果表明，加权组合模型较前两种模型预测误差降低，得到了满意结果。新模型的提出为路基沉降变形预测提供了新的思路和方法。