进气歧管喷射式电控喷油器磁路结构改进研究 (2013年)

以某进气歧管喷射式电控喷油器样品结构为对象，以提高动态响应特性为目标，通过增设隔磁套对其磁路总体结构进行了改进。利用Ansys软件环境建立了电控喷油器磁路的有限元模型，以电磁场仿真结果为基础对其轭铁、滑动气隙等参数进行了优化。通过试验，对改进前后电控喷油器样品的动态响应特性及流量特性进行了对比。结果表明：改进后电控喷油器的开启滞后时间比改进前缩短了0。 28 ms，关闭滞后时间缩短了0。14 ms，单位脉宽下动态流量平均增加了1.8 mg左右，并且不同喷油脉冲下的喷油量均比改进前有了较大提升。