目的分析重载作用下海排灰基层沥青路面结构受力特点，验证其合理性，为海排灰的进一步应用推广提供依据。方法应用有限元软件ABAQUS，分析不同轴载作用下的海排灰基层沥青路面结构的弯沉、应力状况。结果弯沉随轴载增加呈线性增加趋势；底基层层底拉应力最大，当超载100%时达到0.213 MPa，接近容许拉应力；各层最大剪应力随深度变化规律为先增大，后减小，下面层和基层上层为受剪力最不利区。结论通过对ABAQUS计算结果进行分析，认为海排灰基层沥青路面能够适应营口地区重载交通情况，但对轴载为200 kN（超载100%
