第 47 卷 第 5 期
2011 年 10 月
兰 州 大 学 学 报（自然科学版）
Journal of Lanzhou University (Natural Sciences)
Vol. 47 No. 5
Oct. 2011
文章编号: 0455-2059(2011)05-0055-07
玛曲地区 5−10 月水汽通量及强降水水汽来源分析
杜亮亮
1
, 杨德保
1
, 王式功
1
, 李江萍
1
, 张 宇
1
, 董安祥
2
1. 兰州大学 大气科学学院 甘肃省干旱气候变化与减灾重点实验室, 兰州 730000
2. 中国气象局 兰州干旱气象研究所, 兰州 730020
摘 要: 利 用 玛 曲 常 规 站 1967−2008 年 24 h (20
:
00−20
:
00) 降 水 资 料、 NCAR/NCEP 月 平 均 再 分 析 资 料,
用 NOAA HYSPLIT_4 (混 合 单 粒 子 拉 格 朗 日 积 分) 水汽 轨 迹 模 型, 统 计 分 析 了 玛 曲 地 区 5−10 月 的 平 均 水
汽输送通 量 和 强 降 水水汽主要 来 源 轨 迹. 结果表明 玛 曲 地 区 5−10 月水汽 主 要 存 在 于 400 hPa 以下, 各 层 中
以 700 hPa 层中水汽 最多, 其次为 500 hPa 层. 玛曲地区 强降水水汽来源主要有两条路径, 分别为西 南水汽输
送带与东南水汽输送带, 同时玛曲地区 5−10 月逐月水汽追踪路径的变化间接 反映了青藏高原逐月水汽变化
的过程.
关键词: 水汽通量; HYSPLIT 模式; 玛曲
中图分类号: P426 文献标识码: A
Transportation paths of water vapor of heavy precipitation from
May to October in Maqu
DU Liang-liang
1
, YANG De-bao
1
, WANG Shi-gong
1
, LI Jiang-ping
1
,
ZHANG Yu
1
, DONG An-xiang
2
1. Key Laboratory of Arid Climate Change and Disaster Reduction of Gansu Province, School of Atmospheric
Sciences, Lanzhou University, Lanzhou 730000, China
2. Institute of A rid Meteorology, China Meteorological Administration, Lanzhou 730020, China
Abstract: Based on the precipitation in Maqu and NCAR/NCEP reanalysis d ata from 1967 to 2008, the dif-
ferent characteristics of the average transportation paths of water vapor of heavy precipitation in Maqu region
from May to October were studied in terms of the statistical analysis and the HYSPLIT_4 model. The results
showed that water vapor in Maqu region from May to October mainly exists in 400 hPa and the maximum water
vapor layer is 700 hPa, followed by the 500 hPa layer. There are two transportation paths of water vapor of
heavy precipitation in Maqu, namely, the southwest water vapor conveyor belt and the southeast water vapor
conveyor belt. Also, the monthly changes in the transportation paths of water vapor over Maqu are related to
the monthly changes in the humidity of the Qinghai-Tibet plateau from May to O ctober.
Key words: water vapor transportation; HYSPLIT model; Maqu
大气中水汽是降雨形成和天气系统维持和变
化所 需 能量 源的 主要 影响 成分, 水 汽的 输送 和 集
聚是 形 成降 水的 重要 条件. 源地 的水 汽通 过 大规
模的 空 气运 动被 输送 到降 水区, 在 一定 的环流 形
势 配 合 下, 上 升 冷 却 成 云 致 雨. 目 前 已 经 有 诸 多
学 者 针 对 不 同 地 区 水 汽 的 源 地 和 时 空 分 布 进 行
了研 究. 这些 研究 主要 是 从大 范围 地区 大 气 环 流
场对 水 汽 输 送 特 征 进 行 的 分 析, 如 陈 隆 勋 等
[1]
通
过对夏季进入我国的水汽气流类型进行分析及统
计比较, 最 终发 现中国 大陆 夏季 降水 的水 汽 基 本
来 自 于 外 界 输 送, 其 中 主 要 来 自 于 南 海 热 带, 其
次 来 自 于 孟 加 拉 湾 的 西 南 季 风 和 西 太 平 洋 副 热
收稿日期: 2011-04-19; 修回日期: 2011-07-11
基金项目: 国家科技支撑计划项目 (2009BAC53B02); 高等学校科研创新工程重大项目培育资金项目
作者简介: 杨德保 (1952−), 男, 甘肃天水人, 副教授, e-mail: yangdb@lzu.edu.cn, 研究方向为干旱气象、 气象灾害、 沙尘暴 和城
市空气污染预报, 通信联系人.
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