利用土工织物加固翻浆路基的理论计算――以湖北恩施国道改建工程为例 (2001年)

为解决恩施山区公路冬季冻胀，春夏之交冻融而产生的翻浆问题。通过铺设土工织物产生水平排水层而迅速排水，同时把两种不同土或材料隔离开，避免混杂产生不良的后果，而且其高强度和高韧性也能分散荷载，起到了加固补强的作用。铺设土工织物后，地面以下十字板强度平均提高70％，无侧限抗压强度平均提高一倍，荷载板试验强度提高一倍，总残余沉降量约为1~2 mm，路中心沉降均匀，来年冬季未发生冻胀，春季也未发生冻融翻浆。