利用图论、集合论和多叉树型结构广度优先搜索的思想设计了一套求市内乘车最优解的算法;针对一个模拟城市按计算机软件制作的要求,描述了一个以行路指南系统为主的开发过程,并通过对一个实例的分析,表明该算法正确、实用、方便、有效。该项研究成果也为城市电子地图设计和物流配送站点布局提供了一种算法框架。
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