通过引入机场柔性道面结构的飞机当量单轮荷载系数ζ和旁邻轮影响系数ψ；明确了当量单轮荷载的概念和计算公式。分别基于结构层层底弯拉应力、应变和土基顶面压应变设计指标，分析了主起落架构型分别为双轮、双轴双轮和三轴双轮的飞机当量单轮荷载系数ζ随机场道面结构参数的变化规律。研究表明：计算沥青面层层底弯拉应变，刚性、半刚性基层层底弯拉应力的当量单轮荷载系数ζ时仅考虑计一根（或一排）轴载的影响；计算土基顶面压应变的ζ时可计入所有旁邻轮的影响。最后，给出了基于结构层层底弯拉应力、应变和土基顶面压应变的40余种飞机的当量单
