列车荷载下近距交叠隧道加固方案优化选择,王渭明,李强,为研究列车荷载下交叠段围岩的力学特性变化规律,以青岛市地铁2号线枣山路-李村站区间隧道与3号线李村-万年泉站区间隧道相交叠为�
评论星级较低,若资源使用遇到问题可联系上传者,3个工作日内问题未解决可申请退款~