空域扇区概率交通需求预测模型 (2011年)
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2021-05-18
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第 卷 第 期
年 月
西 南 交 通 大 学 学 报
收稿日期:
基金项目:国家 计划资助项目()
作者简介:田文( ),女,博士研究生,研究方向为交通运输规划与管理,:
文章编号:() DOI:
空域扇区概率交通需求预测模型
田 文, 胡明华
(南京航空航天大学民航学院,江苏 南京 )
摘 要:为预测空域扇区在未来一定时段内的交通需求及其变化规律,基于简化的空域运行网络结构,从不确
定性角度分析了航空器飞行时间对空域扇区交通需求预测的影响,针对航空器进入、离开扇区和在扇区内飞行
过程的随机性,给出了相应概率分布函数
在此基础上,建立了空域扇区概率交通需求预测模型,设计了启发式
算法 对实际航班数据的仿真结果表明:本文模型和算法预测时段 : ～ : 扇区发生拥挤,比传统的确定
性方法预测的拥挤时段减少了
,避免了在时段 : ～ : 采取不必要的流量管理措施,降低了该时段
管制员的工作负荷
关键词:空中交通管理;扇区流量预测;交通需求预测;概率分布函数;不确定性
中图分类号: 文献标志码:
Airspace Sector Probabilistic Traffic Demand Prediction Model
TIAN Wen, HU Minghua
( , , ,)
Abstract:
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Key words: ; ; ;
;
近年来,我国航空运输业飞速发展,现有的空
中交通流量管理机制难以满足不断复杂的流量管
理要求,空域扇区拥挤问题日益突出 因此,针对空
域扇区内不断变化和增长的交通需求,建立战术、
预战术级的流量需求预测模型与方法,预测空域扇
区概率交通需求(即未来一定时间内在空域扇区
中可能存在的航空器架次及其概率)是实施空中
交通流量科学管理的前提,对航空运输安全稳定起
着重要作用
传统的交通需求预测方法从战略和战术角度
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