Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用 (2010年)

为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力，笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案，对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析，识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因素，选出最优方案。试验结果表明，通过该种方法获得的设计方案，在较大程度上提高了车门品质，在达到产品性能要求的同时，使得设计的目的性更强，并缩短了设计的周期。