两栖车辆形体优化数值模拟 (2007年)

针对两栖车辆水上行驶时，车体包络线对黏性阻力的影响问题，基于RANS方程结合k-ε湍流模型，利用“刚盖”假定，不计兴波阻力及来流湍流度的影响，进行了某两栖车车体模型静水航行的数值模拟。分析了车体在特定速度下，车体包络线的局部改变对黏压阻力系数和摩擦阻力系数的影响。通过分析对比模拟结果，提出了对车体局部细节的优化意见。