民机近地告警系统的阈值非关键参数特性 (2011年)

针对民机近地告警系统中报警曲线阈值的非关键参数特性问题,建立民用飞机飞行运动学模型。利用飞 机的运动学特性将飞机作为质点,根据离散的马尔科夫链计算地形高度分布建立二维地形模型,在这 2个模型的基础上,利用模拟试验统计法,分析飞行员操作延时、地形陡峭程度、飞机法向过载以及飞机航迹倾斜角在内的 4个 参数对报警曲线阈值的影响,并在 Matlab环境下对基于模拟试验统计法的告警系统进行仿真。仿真结果分析表明: 在不改变告警曲线阈值走向的情况下,这4个参数会对告警曲线的斜率和范围存在一定影响。