车辆操稳性的虚拟样机技术研究 (2007年)

文章利用ADAMS/Car软件建立前/后悬架、转向系、前/后轮以及车身等子系统模型；在此基础上进行整车操纵稳定性仿真，选取了稳态回转试验、角脉冲输入瞬态响应及转向回正试验，仿真试验结果表明了虚拟样机技术的可行性及所建模型的正确性，实现了在虚拟试验平台上分析汽车的操纵稳定性。