第十四章 汽车防滑控制系统
第十四章 汽车防滑控制系统
第一节 概述
第一节 概述
汽车防滑控制系统就是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。
汽车防滑控制系统就是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。
制动防抱死系统
制动防抱死系统
(Anti-lock Braking System)
(Anti-lock Braking System)
,简称
,简称
ABS
ABS
。
。
驱动防滑系统
驱动防滑系统
(Acceleration Slip Regulation)
(Acceleration Slip Regulation)
,简称
,简称
ASR
ASR
。它也
。它也
被称为驱动力控制系统
被称为驱动力控制系统
(Traction Control System)
(Traction Control System)
,简称
,简称
TCS
TCS
。
。
轮胎与路面的附着关系:
轮胎与路面的附着关系:
F
F
μ
μ
=
=
μ
μ
G
G
F
F
μ
μ
——
——
轮胎与路面间的附着力,
轮胎与路面间的附着力,
N
N
G ——
G ——
轮胎与路面间的垂直载荷,
轮胎与路面间的垂直载荷,
N
N
μ
μ
——
——
轮胎与路面间的附着系数。
轮胎与路面间的附着系数。
由于轮胎与路面之间的垂直载荷和附着系数会随许多因素而变化,因
由于轮胎与路面之间的垂直载荷和附着系数会随许多因素而变化,因
此,轮胎与路面间的附着力实际上是经常变化的。
此,轮胎与路面间的附着力实际上是经常变化的。
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