智能交通未来展望.docx

智能交通未来展望全文共3页，当前为第1页。智能交通未来展望全文共3页，当前为第1页。智能交通未来展望 智能交通未来展望全文共3页，当前为第1页。 智能交通未来展望全文共3页，当前为第1页。 智能交通未来展望 智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。 一、智能交通的应用领域 目前，智能交通在我国主要应用于三大领域： 1、公路交通信息化，包括高速公路建设、省级国道公路建设 公路交通领域目前热点的项目主要集中在公路收费，其中又以软件为主。公路收费项目分为两部分，联网收费软件和计重收费系统。此外，联网不停车收费（IETC）是未来高速公路收费的主要方式。 2、城市道路交通管理服务信息化 兼容和整合是城市道路交通管理服务信息化的主要问题，因此，综合性的信息平台成为这一领域的应用热点。除了城市交通综合信息平台，一些纵向的比较有前景的应用有智能信号控制系统、电子警察、车载导航系统等。 3、城市公交信息化 目前国内的公交系统信息化应用还比较落后，智能公交调度系统在国内基本处于空白阶段，也是方案商可以重点发展的领域。在地域分布上，国内的各大城市特别是南方沿海地区对于智能交通的发展都非常重视。 二、智能交通的产业链分析 在智能交通的产业链条上包括ITS的建设者、使用者和提供商。首先是ITS的建设主体，包括政府、交通管理部门、高速公路公司等，其次是设备提供商和服务商，包括各类系统供应商、集成商及服务商，智能交通未来展望全文共3页，当前为第2页。智能交通未来展望全文共3页，当前为第2页。还有与之相关的电信运营商或内容提供商等，最后是使用者，包括交通管理与指挥部门、汽车原厂商、出租汽车公司、公交公司、物流公司、团体以及个人用户等。 智能交通未来展望全文共3页，当前为第2页。 智能交通未来展望全文共3页，当前为第2页。 三、城市智能交通的发展现状与趋势 1、城市的智能交通发展现状 在城市智能交通领域，北京、广州走在我国前列。 （1）北京 目前北京市已初步建成4大类ITS系统：道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理、紧急事件管理，约30个子系统，分散在各交通管理和运营部门。 在北京市已颁布的《北京交通发展纲要》中，明确了2017年初步实现智能化交通管理的近期目标，并将建立以智能交通系统为技术支持的"新北京交通体系"作为北京城市交通发展的长远目标，其中综合信息平台和智能交通控制系统是发展的重点。 "十一五"期间，北京市将投资2000亿元用于交通基础设施建设，重点将包括高速公路、轨道交通以及智能交通系统，占北京市固定总投资的60%，其中，智能交通在交通总投资中占有1.5%的比例，与国外的投资水平比仍然较低。 （2）广州 作为全国首批智能交通示范城市之一的广州，智能交通系统构建包括广州市交通信息共用主平台、物流信息平台、静态交通管理系统等智能交通系统的主框 架。其中共用信息平台已初具规模，实现了羊城通系统、线网规划系统、出租车综合管理平台、联网售票系统、96900呼叫中心等多个子系统的连接，可以完成数据的采集、分类和有效存储、查询、订阅等相应的数据处理工作，实现了诸多的数据处理功能，提供了初步的交通数据服务功能。 图 3 广州市的智能交通系统 数据来源： BAYES 2017，05 十五期间，广州市的交通基础设施建设取得了很大的，但是由于受到经济条件、地理位置和环境的约束，在相当长的一段时间内道路智能交通未来展望全文共3页，当前为第3页。智能交通未来展望全文共3页，当前为第3页。交通网络建设将很难满足交通运输增长的需求。所以广州市对智能交通系统的需求一方面是满足广州市城市发展和交通发展的要求，另一方面是满足2017年亚运交通的要求。 智能交通未来展望全文共3页，当前为第3页。 智能交通未来展望全文共3页，当前为第3页。 2、城市智能交通的未来发展趋势 根据国家未来的发展规划，城市智能交通系统的建设方面将继续加大力度发展。首先将在50个左右的大城市推广交通信息服务平台建设，提供交通信息查询、交通诱导等服务；在200个以上的城市发展城市智能控制信号系统，形成智能化的交通指挥系统；在100以上的大城市推进大城市公共交通区域调度和相应的系统的建设，加大电子化票务的建设与应用。 随着城市交通问题的日益发展，城市交通综合信息平台、全球定位与车载导航系统、城市公共交通车辆以及出租车的车辆指挥与调 智能交通系统（ITS）是现代交通管理的重要方向，它整合了信息技术、数据通讯、电子感应、控制技术和计算机技术，旨在创建一个大范围、全方位、实时、精确和高效的交通管理系统。ITS能够优化现有交通设施，减轻交通拥堵，降低环境污染，确保交通安全，提升运输效率。 在智能交通的应用领域，主要有三个方面： 1. 公路交通信息化：这涵盖高速公路和国道的建设，尤其关注软件应用，如联网收费软件和计重收费系统。未来，联网不停车收费（IETC）将成为高速公路收费的主要形式。 2. 城市道路交通管理服务信息化：城市交通管理强调信息平台的兼容性和整合性，智能信号控制系统、电子警察和车载导航系统是重要的发展方向。 3. 城市公交信息化：目前，国内公交系统信息化相对滞后，智能公交调度系统具有广阔的发展空间，尤其是在南方沿海城市。 智能交通的产业链包括建设者（如政府、交通管理部门、高速公路公司）、设备提供商和服务商（系统供应商、集成商、服务商、电信运营商等）以及使用者（交通管理机构、汽车制造商、出租车公司、公交公司、物流公司等）。 以北京和广州为例，这两个城市在智能交通方面取得显著进展。北京已初步建立起涵盖道路交通控制、公共交通调度等多方面的ITS系统，并计划进一步发展智能化交通。广州则建立了交通信息共用主平台，提供初步的交通数据服务。 未来城市智能交通的发展趋势将包括： 1. 扩大交通信息服务平台的覆盖，提供更多的交通信息服务。 2. 发展城市智能控制信号系统，增强交通指挥的智能化。 3. 推进公共交通区域调度系统的建设和电子化票务的应用。 随着城市交通问题的加剧，城市交通综合信息平台、车载导航系统、城市应急系统等将得到更深入的发展。未来，城市智能交通系统将趋向于多部门协同的综合化发展模式，涉及到交通、公安、通信等多个领域，以解决复杂的城市交通问题。