只传精品《汽油发动机微机控制系统检修》课件完整版52汽车发动机.pptx

《汽油发动机微机控制系统检修》课程主要关注的是汽车发动机中重要的排放控制技术——废气再循环系统（EGR系统）。EGR系统是减少有害气体排放，尤其是氮氧化物（NOx）的重要手段。以下是对该系统深入的解析： 1. **废气再循环系统的作用**：系统在合适的时机将一部分废气引入进气系统，通过降低燃烧温度，减少NOx的生成。EGR率通常控制在10%到20%之间，以平衡排放控制和发动机性能。 2. **废气再循环系统的类型**：分为机械控制式和电子控制式两种。机械控制式主要依靠机械装置来调节EGR，而电子控制式则由ECU（电子控制单元）根据传感器信息精确控制。 3. **废气再循环系统的组成**：包括各种传感器如进气流量、发动机转速、节气门位置、冷却液温度等，以及EGR阀位置、进气压力和EGR温度传感器。ECU通过这些传感器数据监控并控制EGR阀的动作。 4. **废气再循环系统的工作原理**： - **EGR通断控制**：ECU根据传感器数据判断是否开启EGR，例如在高温多氧、中负荷时，2000至4000转/分条件下。 - **EGR率控制**：确保EGR率在适宜范围内，过高会导致燃烧不稳定，过低则无法有效降低NOx排放。 - **控制策略**：根据发动机工况（如冷机、怠速、小负荷、大负荷、高速、部分负荷）调整EGR率，以兼顾动力性、经济性和排放性能。 5. **废气再循环系统的故障**：故障可能表现为EGR阀未按需开启或关闭，导致发动机爆燃、怠速不稳、动力下降、油耗增加等问题。故障可能源自机械问题（如EGR阀卡滞或漏气）或电路问题（如EGR阀不动作）。 6. **废气再循环系统的检修**：检查EGR阀是否在正确条件下打开或关闭，使用诊断仪检测其动作，排查漏气、卡滞、脏堵和电路故障。例如，通过目测软管连接、电压测量或波形分析来确定问题所在。 综上所述，《汽油发动机微机控制系统检修》的学习不仅涵盖了EGR系统的基本概念和工作原理，还强调了实际操作中的故障诊断与维修技巧。这对于汽车维修技术人员理解和解决发动机排放问题至关重要。通过理论知识和实践技能的结合，可以有效地提升对发动机排放控制系统的维护和优化能力。