汽车发动机电子控制系统PPT课件.pptx

汽车发动机电子控制系统 汽车发动机电子控制系统（EECS/EEC）是一种先进的技术，旨在提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。该系统主要由三个部分组成：电子控制单元（ECU）、感知器和执行器。ECU是系统的核心，负责采集和处理来自感知器的数据，并将计算结果发送给执行器以控制发动机的运行。 第一节 发动机电子控制系统功用 发动机电子控制系统的主要功能是控制空燃比、点火时刻和燃油喷射量，以提高发动机的动力性和燃油经济性。该系统还具有辅助功能，如启动控制、怠速转速控制、极限转速控制、排气再循环控制、进气增压控制、爆震控制、燃油泵控制和系统自诊断控制等。 第二节 发动机控制系统组成 发动机电子控制系统由多个组件组成，包括油压调节器、燃油分配管、油箱、燃油滤清器、电动燃油泵、怠速控制阀、节气门位置传感器、歧管压力传感器、喷油器、爆震传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、点火线圈、空气滤清器、主继电器、油泵继电器、点火开关、点火控制组件、蓄电池、三元催化器和诊断触发端子等。 第三节 电子控制燃油喷射系统 电子控制燃油喷射系统（EFI）是发动机电子控制系统的核心部分。该系统负责控制燃油喷射量和喷油时刻，以提高发动机的动力性和燃油经济性。EFI系统由燃油喷射控制单元、燃油喷射器、燃油压力传感器、燃油温度传感器和点火线圈等组件组成。 第四节 发动机电子控制系统的应用 发动机电子控制系统广泛应用于各种型号的汽车，例如福特轿车、桑塔纳 GLi 轿车、桑塔纳 2000GLi 轿车、捷达轿车等。这些汽车都配备了先进的发动机电子控制系统，以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。 控制原理： 发动机电子控制系统的控制原理是采集发动机况信号，根据采集的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻以及最佳点火时刻等，从而提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。 组成： 发动机电子控制系统组成包括燃油喷油系统 EFI、点火控制系统 MCI、空燃比控制系统 AFC、怠速控制系统 ISC、爆震控制系统 EDC、断油控制系统 SFS 和故障自诊断系统 OBD-Ⅱ 等。 汽车发动机电子控制系统是一种先进的技术，旨在提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。该系统广泛应用于各种型号的汽车，对于汽车行业的发展具有重要意义。