空气压缩机爆炸原因预防措施.docx

### 空气压缩机爆炸原因及预防措施详解 #### 一、空气压缩机爆炸原因分析 ##### 1. 空气压缩机爆炸原因 空气压缩机在工作过程中使用压缩机油作为润滑油,该油在高压高温环境下会发生一系列化学变化,如蒸发、分馏和氧化等,产生酸沥青和其他化合物。这些物质在气缸内部形成变质的油雾,并与空气中的灰尘、磨损的金属颗粒混合,进一步加重变质程度。这些变质的压缩机油排出气缸后,会在排气通道中积累形成所谓的“积碳”。正常情况下,压缩机的冷却系统能够带走产生的热量,维持热平衡,防止自燃。然而,当工作压力或温度急剧上升,积碳达到一定厚度时,就会破坏散热平衡,导致积碳自燃,进而引发空气压缩机的爆炸。 ##### 2. 诱发空气压缩机爆炸的主要因素 - **压缩空气温度**: 当压缩空气温度超过某一临界值时,积碳会加速氧化并自动加热,引发自燃。这一临界值与积碳厚度密切相关,是导致爆炸的一个重要因素。 - **积碳厚度**: 积碳厚度直接影响其自燃温度的临界值。厚度越大,自燃温度越低;反之亦然。例如,当积碳厚度为1毫米时,自燃温度约为160℃。 - **压缩空气流速**: 流速降低会导致局部温度升高,从而降低积碳的自燃温度阈值。在多台压缩机组成的系统中,这种情况更容易发生。特别是二级排气缸到储气罐之间的区域是最敏感的部分,最容易发生爆炸。 - **吸入空气温度**: 温度升高会产生大量过热水蒸气,使得积碳吸收更多热量,进一步提升排气温度,增加自燃风险。 - **频繁卸荷**: 卸荷操作可能导致二级排气温度急剧升高,尤其是在卸荷开始恢复时,可能导致积碳自燃。 #### 二、预防空气压缩机爆炸的主要措施 ##### 1. 防止产生积碳的措施 - **严格控制排气温度**, 双缸不得超过160℃。 - **使用合格的压缩机油**, 闪点不低于215℃,严禁与其他润滑油混合使用。 - **专用润滑油**: 汽缸和吸排气阀应使用专用润滑油,不能使用普通机械油。 - **定期清洁**: 经常清洗排气阀和阀室,定期清理排气管路、冷却器芯子和储气罐。 - **监控油耗**: 记录每台压缩机的单位运行时间内耗油量,对异常增加的情况进行检查,确保密封完好。 ##### 2. 滤风器、冷却器和储气罐的安全使用 - **滤风器**的作用是去除吸入空气中的灰尘和杂质,防止磨损和积垢的形成。 - **冷却器**用于降低压缩空气的温度,减少油质和水蒸气带来的安全风险。 - **储气罐**主要用于储存压缩空气,保持供气平衡,稳定压力,同时还能去除压缩空气中的油和水。建议储气罐的容积尽可能小,安装位置远离共振点,使用后冷却器降低温度至100-110℃,以避免积碳自燃的风险。 - **管道设计**: 空压机与储气罐之间的管道应避免出现急剧的弯曲,减少阻力损失,有利于温度的均匀分布。 通过以上措施,可以有效地预防空气压缩机爆炸的发生,保障设备的安全运行,减少因爆炸事故造成的人员伤亡和财产损失。