"纯电动汽车永磁同步电机引起车内啸叫的分析及优化"
纯电动汽车永磁同步电机(PMSM)是影响整车NVH性能的主要激励源之一,通过对驱动电机定子的分析与优化,能有效降低电机谐频激励,减小电机振动,从而提高整车NVH舒适性。本文以某纯电动汽车开发过程为例,重点讲述通过测试排查减速能量回收车内啸叫问题,确认驱动电机24阶、48阶激励通过结构和空气传递到车内,引起车内中高频啸叫声,最终优化驱动电机定子绕组得以改善,达到优化车内噪声的目的,为纯电动汽车NVH性能开发和优化提供参考与借鉴。
在汽车行业中,电磁啸叫是纯电动汽车 NVH 性能的主要问题之一。永磁同步电机(PMSM)作为纯电动汽车的主流选择,驱动电机转矩波动将直接影响到车内噪声振动舒适性。本文通过对驱动电机定子的分析与优化,确认了驱动电机高阶谐频激励对车内啸叫的影响,并通过结构和空气传递到车内,引起车内中高频啸叫声。
本文的研究结果表明,驱动电机定子的设计和优化对纯电动汽车NVH性能的影响至关重要。通过对驱动电机定子的优化,可以有效降低电机谐频激励,减小电机振动,从而提高整车NVH舒适性。本文的研究结果为纯电动汽车NVH性能开发和优化提供了有价值的参考和借鉴。
在纯电动汽车的开发过程中,永磁同步电机(PMSM)是关键部件之一。驱动电机转矩波动将直接影响到车内噪声振动舒适性。因此,对驱动电机定子的分析与优化是非常必要的。本文的研究结果表明,通过对驱动电机定子的优化,可以有效降低电机谐频激励,减小电机振动,从而提高整车NVH舒适性。
此外,本文还讨论了减速能量回收工况车内电磁啸叫声的优化过程,通过测试排查确认驱动电机高阶谐频激励对车内啸叫的影响,并通过结构和空气传递到车内,引起车内中高频啸叫声。最终,通过对驱动电机定子的优化,达到优化车内噪声的目的。
本文的研究结果为纯电动汽车NVH性能开发和优化提供了有价值的参考和借鉴。同时,本文还对汽车行业的技术发展和应用产生了重要影响,为汽车行业的技术创新和发展提供了有价值的参考和借鉴。