区域物流与区域经济发展的系统动力学模型.docx

"区域物流与区域经济发展的系统动力学模型" 系统动力学（System Dynamics）是理论与紧密结合、讨论系统反馈结构与行为的一门学科。系统动力学作为系统科学和的分支，其浮现始于 1956 年，其创始人为美国麻省理工学院的斯特（Jay W．Forester）教授。 系统动力学模型可以作为各类实际系统特殊是社会、经济、生态等复杂大系统的“试验室”。系统动力学的建模过程就是一个学习、调查讨论的过程，模型的主要功用在于向人们提供一种举行学习与政策分析的工具，并使群体和囫囵组织逐步成为一种学习型与制造型的组织。 系统动力学具有如下特点： 1. 综合性。系统动力学综合了系统论、控制论、系统力学、以及的成绩，形成了一门互相交错的学科；从办法论来说，系统动力学又是结构办法、功能办法与办法的统一；同时，系统动力学又是建立模型与运用模型的统一过程，在其全过程中，必需紧密联系实际，深化调查讨论，最大限度地收集与运用有关该系统及其问题的资料和统计数据，使模型的建立具有较高的与合理性。 2. 性。系统动力学认为，对于系统问题的考虑需要从随时光变幻的开头，进而做动态思量。在多数状况下，系统动力学模型的构建过程主要集中研究变量随时光变幻的趋势与模式的讨论，包括周期的增减、变量之间的互相关系、峰与谷的相对关系等，同时它还引入延迟的观点，真切地反映了现实系统。 3. 反馈性。对囫囵系统而言，反馈是指系统输出与来自外部环境输入的关系。反馈可以从、子块或系统的输出挺直联至其相应的输入，也可以经由媒介——其他单元、子块甚至其他系统实现。系统动力学把有生命系统和无生命系统都作为信息反馈系统来举行讨论，包括各种组织系统，经济、社会系统等，实际上，它认为每个系统之中都存在着信息反馈机制。 系统动力学模型是实际系统的试验室，由系统动力学建立的模型最适用于分析讨论信息反馈系统的结构、功能与行为之间的动态关系。系统动力学以其独有的特点，广泛适用于讨论社会、经济、生态等系统以及复合的各类复杂的系统，模拟社会系统的将来行为和提出相应的长久。 系统动力学可以应用于周期性问题。社会经济系统常常浮现各种周期，如经济周期、人口增长周期、环境污染周期等。这些周期的浮现是系统动力学模型的主要讨论对象。系统动力学模型可以模拟这些周期的浮现，分析其原因，并提出相应的政策建议，以便更好地管理和控制这些周期。 此外，系统动力学还可以应用于生态环境问题、供应链管理、物流系统规划等领域。这些领域都存在着复杂的系统问题，需要系统动力学的方法来进行分析和讨论。 系统动力学模型是区域物流与区域经济发展的重要工具，可以帮助我们更好地理解和分析区域物流系统的动力学行为，并提出相应的政策建议，以促进区域经济的发展。