船舶避碰自动化能有效的保证船舶航行安全,降低安全事故的发生几率,从
根本上降低船舶的航行风险。新型航海技术的应用,能加快船舶避碰自动化的发
展,最终实现航海自动化的目的,基于此,作者结合自身的工作经验,对新型航
海技术对船舶避碰自动化影响进行详细的分析研究,以供相关工作人员参考。
随着时代不断发展,我国的航运业逐渐兴起,导致我国的海上交通日益复杂,
船舶搁浅、碰撞、触礁事故频发,严重影响我国的航海事业发展。当前,船舶的
避碰问题是当代航海研究人员首要解决的问题,也是新世纪航海自动化的基础要
求,因此,本文重点分析我国船舶避碰自动化的发展、研究以及当前的问题。
航海自动化是指,结合当前时代的先进技术,经过发展研究而形成的自动化
控制系统,从而实现船舶的自动行驶、自动定位以及自动停靠等。在我国的船舶
自动化研究发展历程中,主要包含五个阶段,当代研究正处于第五阶段,并由此
发展历程可以将船舶的自动化系统分为三部分,一部分是船舶机场自动化;另一
部分是船舶的船体自动化;最后一部分是船舶航海自动化。
航海自动化的功能是保证船舶行驶安全,在船舶实际运输过程中,相关工作
人员对子系统的相关信息进行判断分析,利用航海自动化制定安全经济的航行线
路,并设计有效的航速与航向计划。在实际设计过程中,应将船舶操作自动化的
输入作为参考依据,同时在实际运行过程中,制定相应的船舶维護计划,从而避
免船舶在行驶过程中发生安全事故。
航海自动化的实现是以各系统组合协调为基础,由自动定位系统、最佳编制
系统、自动碰壁系统、船舶综合管理系统以及航线自动控制系统构成,其中,最
佳编制系统是指,结合实际的运输环境、任务以及其他因素等,编制最便捷、安
全和经济的运输路径。
在船舶避碰自动化技术发展过程中,主要涉及到水面与水下的信息采集分
析,并对相关信息进行处理,以此来实现船舶避碰自动化。当前,我国研究的船