1文献综述基于AIS船舶避碰数据采集系统设计.docx_基于ais船舶避碰资源-CSDN文库

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前言

该毕业设计介绍了基于AIS的船舶避碰数据采集系统的设计。AIS数据采集是AIS系统

的部分功能，AIS数据采集系统得到的信息进行处理，得出最佳避碰方案，然后发送到屏

幕上显示，供驾驶员参考。

作为AIS系统功能部分，介绍AIS系统就很有必要。AIS ( Automatic Identification

System>是工作在VHF海上频段的船舶和岸基广播数据传输系统。它是一种可在船与船之间

以及船与岸之间交换数字信息的工具。设置AIS有利于自动船舶识别、避免船舶碰撞、协

助目标跟踪、减少话音报告、简化信息交换并提供附加信息以帮助了解船舶交通状况。目

前，AIS已成为海船上必不可少的配置，作为雷达的补充，用作船舶之间避碰和自动交换

信息的重要助航工具。AIS可使VTS

(

Vessel

Traffic

Service>改善和加强对船舶交通的服务管理功能，可使港航部门获取有关船舶的装载货物

、航行计划、实际位置等信息。此外，AIS还可在航标和搜寻救助等方面有着重要的作用

。

AIS发展过程中较早的一种方法是基于VHF数字选择呼叫(DSC-digital

calling>技术开发而成的，称为自动应答系统(Transponder

selective

System >。其基本方法是在70频道上以DSC方式自动发出询问信息，接收到询问信息的接

收机(装在船舶或岸台上的AIS设备>根据询问方要求的频道，将本船的识别码、船名、船位

、航向、航速、吃水等信息自动传给询问方，这样便实现了自动应答功能。AIS作为通信

导航系统或设备，经历了一个从不完善到逐步完善的过程，IMO海安会及其它的国际组织

，不断制定和补充相应的标准，同时对AIS的研究也在不断地向前推进。目前AIS设备在我

国的应用也得到了广泛的实施。随着船舶识别网络系统在珠江口水域运行成功，海事部门

实现了对船舶实施网络化、自动化监管。最近南通辖区通常、通沙、海太三条主力渡线21

艘渡船也全部安装了船舶自动识别系统。随着AIS设备在我国得到越来越多的应用同时海

上航行安全也得到更高的保证。基于AIS船舶避碰数据处理及发送系统实际上可看做AIS功

能一部分，它只要求避碰数据处理及发送。本论文对基于AIS的船舶避碰数据采集系统进

行了阐述，介绍了该系统的软硬件构成与实现方法。对于AIS功能的一部分该系统研究对A

IS系统的实现有着非常重要的意义。

主题

1. AIS的由来

目前，航运事业发展迅速。各个国家的船舶正朝着大型化、高速化方向发展，船舶数

量和水域交通密度及危险货物装载量不断增加，海损事故时有发生，严重威胁船舶航行安

全和海洋生态环境。为了改变这种状况，瑞典提出了AIS系统。国际海事组织(IMO>、国际

航标协会(IALA>和国际电信联盟(rru>等国际组织经过多次研究和讨论，基本确定了船舶自

动识别系统(AIS—Automatic

Identificationsystem>的概念、工作频率、系统构成、信息交换方式和系统性能标准。

2.AIS 的结构和功能

2.1 AIS的结构

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