没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
汽车行业中报前瞻:已到寅卯时-0718-招商证券-19页.pdf
需积分: 0 0 下载量 24 浏览量
2023-07-29
11:17:46
上传
评论
收藏 987KB PDF 举报
温馨提示
试读
19页
汽车行业中报前瞻:已到寅卯时-0718-招商证券-19页.pdf
资源推荐
资源详情
资源评论
敬请阅读末页的重要说明
证券研究报告 | 行业深度报告
工业
| 汽车
推荐(维持)
已到寅卯时
2019 年 07 月 18 日
汽车行业中报前瞻
上证指数
2932
行业规模
占比%
股票家数(只)
186 5.1
总市值(亿元)
18275 3.5
流通市值(亿元)
14450 3.3
行业指数
%
1m 6m 12m
绝对表现
3.8 8.4 -8.2
相对表现
-0.3 -13.8 -18.5
资料来源:贝格数据、招商证券
相关报告
1、《新能车发展大趋势不改,双积分
保障增速底线—2021-2023 年新能
源 双 积 分 征 求 意 见 稿 解 读 》
2019-07-10
2、《凡是政策皆为过往,所谓未来都
是希望—行业β属性浮现,把握汽车
行业左侧布局机会》2019-07-01
3、《汽车行业 2019 年中期投资策略
—“智能驾驭,电动未来” 淘尽黄
沙》2019-06-17
汪刘胜
0755-25310137
wangls@cmschina.com.cn
S1090511040037
寸思敏
cuansimin1@cmschina.com.cn
S1090518090003
汽车行业二季度经历需求疲软带来行业的销量下行,国五国六政策切换带来终端
折扣加大,行业整体量价齐降。我们从重卡高景气度产业链、强势乘用车产品周
期产业链、底部反转三条主线去挖掘中报确定性机会,同时认为,乘用车拐点最
早于 9 月到来,中报是汽车行业最后的“靴子”落地,维持“推荐”评级。
二季度汽车行业量价齐跌,预计行业整体盈利中枢同比下滑-20%以上。
汽车行业二季度实现销量 595.0 万辆(-13.5%),降幅环比一季度略有扩大,
主要受需求疲软及排放切换政策扰动。自 4 月明确 7 月 1 日为排放切换时点
后,销量占比 65%的东部及成都等经济放大地区经销商处于清库需求终端折
扣开始持续扩大,二季度行业量、价压力都相对较大,业绩同比降幅是过去
几个季度最大的时间段,预计行业量和盈利都有压力,上市公司盈利降幅在
20%以上。
商用车高景气、乘用车强周期、底部反转成为挖掘中报高景气度三条主线。
主线一:商用车高景气。重卡行业二季度实现销量 33.1 万辆(-5.1%),在去
年高基数前提下维持高景气度,同时商用车在过去几轮大周期的洗礼下,行
业龙头格局稳健,享受超过行业的盈利表现,重卡行业三只龙头个股二季度
平均增幅较为客观;
主线二:乘用车强周期。我们从 17 年开始提出的一汽大众强周期进入业绩兑
现期,换代及新车虽遇到行业寒冬,但是由于新车贡献增量、换代对国产零
部件供应链给予更多机会,相关零部件中报表现依旧在零部件行业前列;
主线三:底部反转型标的。汽车行业自去年三季度持续走低,整车股估值也
处于历史低位。建议关注环比盈利有改善、行业拐点来临有巨大业绩弹性的
整车股。
中报或成为最后的靴子,拐点最早于 9 月出现。
汽车行业兼具周期和成长属性,在行业景气度高点市场倾向于成长持续的乐
观,行业底部市场又困于 2800 万是车市顶峰的悲观。行业经历一年的自发调
整,会逐步步入稳态状态,同时基于下半年的低基数,我们认为度过 7-8 月淡
季后,拐点最早于 9 月出现。7-8 月的“最差”中报或成为最后的靴子落地。
投资策略: 1、高景气商用车逻辑下,我们推荐业绩高增长的潍柴动力和中
国重汽,关注高稳定性威孚高科;2、强产品周期逻辑下,我们推荐星宇股份、
一汽富维,关注宁波华翔;3、底部反转下,关注长安汽车。同时,我们认为
部分行业龙头已跌至历史中低位,经历多轮周期已形成强大的护城河,待行
业拐点来临空间较大,推荐三花逻辑下核心资产,上汽集团、广汽集团 H、
比亚迪、宇通客车、华域汽车、福耀玻璃、中鼎股份等以及经销商龙头。
风险提示:行业拐点晚于预期
-30
-20
-10
0
10
20
30
Jul/18 Nov/18 Mar/19 Jun/19
(%)
汽车 沪深300
21644148/36139/20190719 16:46
行业研究
敬请阅读末页的重要说明
Page 2
正文目录
一、十年复盘:弱市成本管控强、负债率保守,但盈利指标趋势下行 ......................... 4
二、销售、库存承压,下半年预计微下滑 .................................................................... 8
(一)终端促销收窄零售端降幅,政策变化带来库存去化 ........................................... 8
特征一:延续下降态势,19 年批发端销量持续低迷 .................................................... 9
特征二:受终端促销影响,零售端降幅略有收窄 ......................................................... 9
特征三:政策扰动带来库存承压,前 5 月库存系数均处历史高位 .............................. 10
(二)预计行业下半年同比持平,全年同比下降 5.5% .............................................. 11
三、重点公司中报前瞻................................................................................................ 13
1、整车市场 ................................................................................................................ 13
2、汽车零部件 ............................................................................................................ 15
3、新能源及智能驾驶 ................................................................................................. 17
图表目录
图 1:2010~2019Q1 汽车行业营业收入(亿元)及同比增速 ...................................... 4
图 2:2010~2019Q1 汽车行业归母净利润(亿元)及同比增速 .................................. 4
图 3:2010~2019Q1 汽车行业销售费用(亿元)及同比增速 ...................................... 4
图 4:2010~2019Q1 汽车行业管理费用(亿元)及同比增速 ...................................... 4
图 5:2010~2019Q1 汽车行业财务费用(亿元)及同比增速 ...................................... 5
图 6:2010~2019Q1 汽车行业净资产收益率及同比增速 ............................................. 5
图 7:2010~2019Q1 汽车行业销售净利率及同比增速................................................. 6
图 8:2010~2019Q1 汽车行业资产负债率及同比增速................................................. 6
图 9:2010~2019Q1 汽车总资产周转率及同比增速 .................................................... 7
图 10:2010~2019Q1 汽车行业存货周转率及同比增速............................................... 7
图 11:2010~2019Q1 汽车行业市净率(整体法) ........................................................... 7
图 12:2010~2019Q1 汽车行业市盈率(历史 TTM) ...................................................... 7
图 13:前 5 月乘用车销量累计同比下滑 15.2% ............................................................ 8
图 14:2018 年 7 月以来批发端同比增速持续为负 ........................................................ 9
图 15:19 年 1-4 月促销情况火热 ................................................................................ 9
图 16:19 年 3、4 月零售端降幅收窄 ........................................................................ 10
图 17:19 年 1-5 月库存均处历史高位 ........................................................................ 10
21644148/36139/20190719 16:46
行业研究
敬请阅读末页的重要说明
Page 3
图 18:19 年各月销量同比增速及预测值 ................................................................... 11
图 19:18 年 1 月到 19 年 4 月批发端月度销量同比增速 ........................................... 12
图 20:行业周期下行已接近底部,未来四季度有望出现拐点 .................................... 13
表 1:各地国六实施时间 ............................................................................................. 11
21644148/36139/20190719 16:46
行业研究
敬请阅读末页的重要说明
Page 4
一、十年复盘:弱市成本管控强、负债率保守,但盈利指
标趋势下行
复盘过去十年:下行周期利润降幅大于收入降幅,19Q1 尤为明显。
汽车行业营收端和归母净利润自 2010 年至 2017 年总体呈上升趋势,18 年营业收入同
比下降 5.5%,其中乘用车同比下降 8.8%,汽车零部件同比上涨 17.9%;2018 年汽车
行业归母净利润共计 1013.7 亿元,同比下降 15.3%,其中乘用车同比下降 16.1%,汽
车零部件同比上涨 6.1%。19 年一季度数据显示,汽车行业营收 6357.3 亿元,同比下
降 5.4%,归母净利润合计 245.8 亿元,同比下降 23.7%,乘用车行业实现营收 3047.42
亿元,同比下降 22.6%,归母净利润 102.9 亿元,同比下降 44.4%。
图 1:2010~2019Q1 汽车行业营业收入(亿元)及同
比增速
图 2:2010~2019Q1 汽车行业归母净利润(亿元)及同
比增速
资料来源:Wind,招商证券
资料来源:Wind,招商证券
图 3:2010~2019Q1 汽车行业销售费用(亿元)及同
比增速
图 4:2010~2019Q1 汽车行业管理费用(亿元)及同比
增速
资料来源:Wind,招商证券
资料来源:Wind,招商证券
21644148/36139/20190719 16:46
剩余18页未读,继续阅读
资源评论
icwx_7550592
- 粉丝: 17
- 资源: 7163
上传资源 快速赚钱
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助
最新资源
- 树莓派连接 DS18B20 温度传感器读取温度时监控客户端,服务器端连接状况,实现断线重连机制
- jQuery 3.7.1
- 校园失物招领小程序源码可作毕业设计
- SAP客户端GUI740安装包(JAVA版本)
- winlibs-x86-64-posix-seh-gcc-13.2.0-llvm-16.0.6-mingw-w64msvcrt
- HTML5小游戏【愤怒的小红帽-优秀H5小游戏合集射击游戏-过关游戏】游戏源码分享下载 - fndxhm.zip
- 医学影像处理-图像分割-肿瘤识别-诊断辅助-matlab图像分割肿瘤代码-DeepBTSeg.zip
- 抖音取图表情包小程序源码+创作者入驻+流量主
- 数字电子-JK触发器-可逆计数器-教学模拟-同步六进制加减法可逆计数器(JK).ms7.zip
- 小程序项目源码之熊猫签证.zip
资源上传下载、课程学习等过程中有任何疑问或建议,欢迎提出宝贵意见哦~我们会及时处理!
点击此处反馈
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
信息提交成功