东南汽车项目组:汽车行业 ERP 选型实施谈
Monday, October 27 2003 3:04 PM
随着中国加入 WTO,世界制造业中心的逐步确立,ERP 在企业中的应用也日趋
广泛。作为国内成长最迅速的行业之一,“入世”以后,由于汽车及零部件关
税逐年降低,取消国产化政策后汽车产业将面临更严重的挑战,尤其国内汽车
配件厂比起发达国家的先进技术与制造能力其竞争能力明显不足,如规模偏
小,难以形成经济规模、技术水平落后、研发能力不足、经营管理粗放等。以
上种种,决定了提升速度、服务水准、成本控制与创新,已成为汽车竞争决胜
的关键。而 ERP 作为汽车制造企业迎接日益激烈的市场竞争不可缺少的工具,
其重要性更是与日俱增。
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那么汽车企业该如何实施 ERP?面对 ERP 的应用与选型的过程中经常遇到的一
些瓶颈问题,应该如何解决?对于上述问题,我们将立足神州数码在汽车行业
的丰富实施经验和体会,并结合具体案例,进行深入的阐述。
明确行业特性
分析 ERP 在企业实施中的作用,我们可以看出 ERP 的优势不仅仅在于帮助企业
建立一套管理系统,更重要是透过先进的管理思想和方法实行业务改善,由此
也决定了企业在实施 ERP 的过程中不能唯方法论、系统论,而必须从企业的实
际状况出发。对汽车企业的需求进行分析后,我们可以看出一个典型的汽车企
业具有以下几个特点:
一、 经营管理的复杂性。
由于汽车行业的生产经营牵涉到众多掌握不同技术和负有各种职责的人,所以
一个汽车企业尤其是整车厂实施 ERP 系统会遇到各种各样的问题。此外,还应
该注意到汽车是由成千上万个零件组成的一个复杂整体。由于品种的多样性,
需要很多部门以及协作厂的密切配合,也大大加重了管理人员的负担。因而,
汽车工厂的经营管理包含着对大量人员、众多部门和大量零部件的控制问题。
二、 生产的多样性
汽车制造至少包含发动机、变速器,以及钢板车身的生产制造。发动机、传动
系和制造涉及到铸造、锻造、机械加工、热处理和装配;而车身制造则涉及到
冲压、焊接、油漆和装配。汽车制造还包括许多其它专门技术,上面举出的是
汽车工业最基本的生产作业。从工艺角度来说,一部汽车的组成包括金属铸
造,钣金加工,电子电机,塑胶,橡胶...等等,造就了产品类型的多样化,每
一种产品类型的计划模型,制造周期都不同,所以有不同的产品工艺与不同的
制造提前期,但为了满足整车厂发出的交货指示,就会衍生出不同的生产类
型。
三、 复杂制造总成的效率问题
区别汽车工业和其他工业的正是制造复杂总成(指不同零部件组成的应用 功能
上的大部件)的高效率。对于专业化性质很强的小零件,汽车制造厂自行生产
很难具有竞争力,在任何一个国家里汽车产业链中,几乎都有一些零部件是需
要专门的厂家固定生产的,如球轴承、滚柱轴承及车瓦、轮胎、化油器、悬架
弹簧和减震器、液压泵和柴油机油泵嘴。当一个公司汽车产值的 70%是外协件